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孟庆振

文库内有作者 “孟庆振” 的文章共 13 篇。

更多文章: 1 2 下一页

车市低迷，经销商如何胜出？ (孟庆振，中国营销传播网，2004-11-19)

车市进入2004年，新车频繁上市，众多车型轮换降价，应该说是赚够了消费者的眼球，然而并没有出现想象中的抢购热潮，消费者表现更多的却是：观望、持币待购！私人购车更为谨慎。特别是5月份以来，车市持续低迷，车市从去年的全线飘红到今年的万马齐喑，单车销售 ... ... (阅读: 3464，评分: 8.14分/7人，行业: 汽车)

二手车新市场 (孟庆振，中国营销传播网，2004-08-10)

近年来二手车市场以平均30％的速度增长，经营主体也出现了多元化，改变了多年的单一经营主体的沉闷局面，二手车市场出现了繁荣的景象。 (阅读: 2027，评分: 10.00分/3人，行业: 汽车)

汽车专卖的误区 (孟庆振，中国营销传播网，2004-04-21)

中国目前处于汽车营销市场的初级阶段，表现为汽车生产厂家的强势地位。在一定程度上消费者的某种需求被厂家所忽略，随之竞争的激烈，单车利润的降低，汽车专卖店的弊端越暴露无遗，以客户为中心的营销模式、营销手段也将被汽车厂商所关注。 (阅读: 4542，评分: 7.41分/20人，行业: 汽车/轿车)

汽车经销“心”战略 (孟庆振，中国营销传播网，2004-01-30)

在同一城市具有多家同类产品的专卖店或同一品牌多家专卖店的情况下，战争对手仅仅靠产品是不够的，更多的是作为汽车经销商能够给消费者带来哪些价值。 (阅读: 3383，评分: 7.00分/2人，行业: 汽车)

国汽车快修店经营三“思” (陈沛锋、孟庆振，中国营销传播网，2004-01-30)

目前我国汽车服务业每年以40％的速度递增，到2010年，预测将形成1－1.5万亿元的巨大市场。建立快修店，与狼共舞，就必须细分市场，发挥地缘优势，锁住特色服务，提高自身的经营管理能力。 (阅读: 2892，评分: 9.67分/3人，行业: 汽车)

飞度下线看本田的市场战略 (孟庆振，中国营销传播网，2003-10-27)

定价低但实际成交价并不低，一步到位的定价策略仅仅是宣传和打击竞争对手的一种的手段吗？越来越多的媒体和业内人士对本田的策略众说纷纭。 (阅读: 4221，评分: 9.67分/3人，行业: 汽车/轿车)

经济型轿车低端车型，何去何从？ (孟庆振，中国营销传播网，2003-10-09)

来自市场中高档产品降价的挤压，再加上消费政策对经济型轿车的明显不利，消费者更愿意购买比夏利、奥拓、吉利更好一些的车作为自己的第一部车，“车型过老，新车型不多”“不气派”，……等缺点，目前的经济型轿车的低端车型很难满足较多消费者的需求。 (阅读: 3428，评分: 7.33分/6人，行业: 汽车/轿车)

本土汽车服务连锁，锁住什么？ (孟庆振，中国营销传播网，2003-09-19)

汽车服务行业虽然是前景广阔、投资回报率较高，但陷入信誉危机等等困境的汽车服务业还有多少值得驾车人的期待，现在摆在中国汽车服务企业面前的是追求利润的同时，要考虑整个行业的良性循环，发展汽车服务连锁，品牌化经营是目前众多中小型汽车企业突围的途径之一。 (阅读: 4103，评分: 8.00分/3人，行业: 汽车/轿车)

话说“汽销”连锁 (孟庆振，中国营销传播网，2003-09-12)

早几年的汽车连锁企业不能真正算得上汽车连锁，它们对外经营的是“小轿车经营权”，许多想进入轿车经营这一领域的投资者，苦于无小轿车经营权，只有望而生叹。汽车连锁企业的出现使他们花十几万元的加盟费就可轻松地开一家汽车销售店，但他们中的多数却与盈利无缘。 (阅读: 3965，评分: 7.82分/11人，行业: 汽车)

红旗降价大失策？ (孟庆振，《知识经济》，2003-09-02)

2003年6月5日，一汽轿车宣布自6月10日起，全面下调红旗世纪星、明仕两款车型价格：世纪星从21.9万元调整到17.98万元，下调近4万元；明仕商务版从16.7万元调整到14.98万元，下调1.72万元；降价最多的是世纪星豪华型，从24．6万元降为19.38万元，整整降了5.22万元。 (阅读: 3191，评分: 6.67分/6人，行业: 汽车/轿车)