中国营销传播网 > 营销动态 > 京津机场正式酝酿联合

　　和讯财经８月９日消息　从国家民航总局获悉，北京首都国际机场正在酝酿与天津滨海机场联合，联合后双方将共享客货运航线。　
　　据《北京晨报》报道，首都机场与天津机场联合是为了减轻首都机场飞机起降压力，同时充分发挥天津滨海机场的作用。首都国际机场是中国三大机场之一，年旅客吞吐量近２０００万人次。今年上半年首都机场飞机起降架次比去年同期增长了７．３％，六、七月份比去年同期增长了１７．３５％，这样的增长速度是１９９４年来从未有过的。目前首都机场平均日起降飞机５３０架，最高峰时达到５８６架，已经接近饱和。　相对首都机场的拥挤，天津机场则宽松得多，硬件设施上乘，能够起降波音７４７等大型飞机的天津机场，年旅客吞吐量只有首都机场的５％，在旅客年吞吐量上仍有很大余地。目前，天津机场更大作用是体现在货运方面，它是全国最大、最先进的货运中心。　

　　据悉，京津机场联合早在一年以前就由天津方面提出过，当时由于种种原因被搁置。而在今年民航总局在年中工作报告里，明确提出要推进“首都机场与天津滨海机场联合成立机场集团公司的工作”。这表明京津机场联合已经被提上议事日程。　

　　据悉，京津机场联合的具体方案还没有最后确定，双方正在磋商之中。有一点可以确定，联合后双方将互为备降机场，做到资源共享，优势互补，今后飞往北京的部分旅客有可能要先在天津降落，然后走高速公路到北京。目前从天津机场坐车走京津塘高速公路一个半小时可到首都机场。