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最新营销动态:汽车

  • 火热车市缘何遇冷:一季度出现罕见负增长 (2017年04月21日 00:00)
  • 汽车销售管理办法终颁布 专家称力度不足跟不上市场 (2017年04月17日 19:12)
  • 奥迪受困经销商争端在华销量大跌 被奔驰宝马双双超越 (2017年04月14日 09:42)
  • 汽车央企高管再换防:一汽总经理转战东风汽车 (2017年04月06日 23:18)
  • 汽车销售管理办法发布在即 将推进授权与非授权并行 (2017年04月05日 17:12)
  • 特斯拉扭亏前景难料 市值超福特被指存夸大成分 (2017年04月05日 17:08)
  • 华晨自主业务持续遇困 募资20亿发力自主存疑 (2017年04月05日 17:04)
  • 奥迪妥协:在华销量达90万之后再启动与上汽合资 (2017年03月29日 16:57)
  • 神龙汽车深陷沼泽:双品牌销量遇囧 向后退死路一条 (2017年03月28日 23:04)
  • 腾讯收购特斯拉5%股份 成第五大股东 (2017年03月28日 23:03)
  • 中国经销商向奥迪发出最后通牒:这个栽我们不能认 (2017年03月23日 21:31)
  • 一汽东风合并传言再起 合并不如先练内功 (2017年03月20日 19:37)
  • 东风悦达起亚销量大跌产品策略堪虞 能否逃过此劫? (2017年03月20日 19:37)
  • 欧宝如何重回中国:通用及资方上汽都不愿将量做大 (2017年03月15日 00:10)
  • 标志雪铁龙22亿欧元接盘通用汽车欧洲业务 (2017年03月07日 22:01)
  • 奥迪奔驰宝马“互撕”新常态 (2017年03月06日 23:18)
  • 通用汽车宣布22亿欧元出售欧洲业务 标致雪铁龙接盘 (2017年03月06日 23:15)
  • 吉利或放弃收购马来西亚汽车制造商 宝腾诚意不足 (2017年03月06日 22:55)
  • 奥迪经销商:过去三年亏损280亿 要解决渠道过剩 (2017年02月17日 21:27)
  • 东风裕隆近七成经销商亏损 难越年销5万辆生死线 (2017年02月16日 09:18)
  • 郑州日产上海申沃失足被罚 新能源车补贴太丰厚 (2017年02月08日 13:53)
  • 超越丰田 大众汽车终于成为全球最大汽车制造商 (2017年02月01日 23:58)
  • 政策风向突变低速电动车罅隙生存 (2017年01月22日 09:39)
  • 前国民车夏利上月产量为零 回应称产品结构调整 (2017年01月12日 10:15)
  • 大众汽车与美司法部达成认罪协议 被罚43亿美元 (2017年01月12日 10:13)

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