此次重组完成之后，从算术的加减结果看，三大集团旗鼓相当，民航业可能进入寡头垄断的格局。目前，三大集团都想呈“王者之势”，这取决于三大集团能否在整合的基础上，形成新集团的“核心能力”。

　　如果，南航把战略目标定位在国内独大，达到“从战国到秦国一统天下”的目的，那么实行“商鞅变法”在所难免。“商鞅变法”，对南航人来讲也许是刮骨疗毒，但和能实现“独步中国、雄视中外”的战略目标相比，大家承受的无非是喜悦的“分娩之痛”。

　　历史上，秦孝公想变法，但是又担心天下人议论，商鞅说“有高人之行者，故见负于世；有独知之虑者，必见骜于民。”意思是说，有出众行为的人，本来就要被世俗社会所非议；有独特见解的人总会受到别人的诋毁。又说“苟可以强国，不法其故；苟可以利民，不循于礼。”意思是说，只要能使国家强盛，就不必效法旧制，如果能有利于百姓，就不必循规蹈矩”。这对我们推进改革不乏有镜鉴之处。

　　如果南航想实现“秦国”梦，就只能走其他航空公司没有走过的路，也就是商鞅所说的“霸、王”之路，所谓“三代不同礼而王，五霸不同法而霸”。

　　欢迎您与作者探讨您的观点和看法，作者的电子邮件： dadao-wang@26.com.cn

第 1 2 3 4 5 6 页

相 关 文 章（共7篇)

首家民营航空公司神秘股东调查：鹰联航空背后的“港资”身影 （2004-02-12, 中国营销传播网，作者：王万军） 厦门航空：移动商务零距离服务航空常客 （2002-04-17, 中国营销传播网，作者：田新） 英国航空，不断超越顾客期待的领航员 （2001-11-05, 中国营销传播网，作者：乔远生） “御风”航空公司的新战役 （2001-10-17, 《世界经理人文摘》网站，作者：Eric Ye） 百万航空旅程奖——认真看待顾客价值 （2001-06-13, 深圳市麦肯特企业顾问有限公司，作者：米尔顿·科特勒） 铁路民航短兵相接　交通运输新“战国时代”拉开序幕 （2000-11-02, 中国营销传播网） 案例分析：透视美国航空公司网站的商业需求 （2000-11-02, 中国营销传播网来稿，作者：曲东荣）