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预测海尔下一步发展战略 7 上页：海尔进军物流业面临的机会分析(2) (4)发展物流配送业的客观条件业已成熟 1）经过近几年来国家的宏观调控，不合理的产业结构已经得到部分调整和正在继续调整，社会总需求与总供给严重失衡的状况基本得到扭转。目前除少部分物资品种仍偏紧外，大部分物资品种已经出现供大于求的买方市场。这就使实施配送制具备了较为宽松的市场环境。 2）在日益加剧的市场竞争中，生产企业作为自主经营、自负盈亏的实体，其资源组织工作难度大大增加。这就使生产企业迫切要求物流配送工作由社会流通机构代替，自己则专注于生产经营、提高产品质量和开发新产品，以增强企业活力。 3）随着企业从速度型、外延型向效益型、内涵型的转变，企业再不能采取过去那种尽力扩大库存以保证供应的方式；相反，企业迫切要求在保证供应的基础上尽量少占用资金、少支付利息，并尽量把储备费用减少到最低限度，以用于生产经营。企业追求"第三利润源"的愿望将变得越来越迫切、强烈。 4）从物资供应商来看，过去在旧体制作用下，不论是"代供代销"、"两级库存"，还是"配套承包"等方式，之所以不能广泛为社会接受，其重要原因，就是物资供应商很难以与自身利益密切相关对用户的服务精神去从事这项工作，而往往带有指令性、官商性和某种程度上的恩赐性。从目前和长远来看，物流企业也必须从自身利益出发去吸引用户，赢得市场。这就必然采取为用户接受和欢迎的方式去服务。而物流配送，无疑是目前和今后相当长时间里的一种最佳方式。 很显然，我国目前经济形势发生的变化和深化经济体制改革对企业提出的客观要求，为海尔推行与发展物流配送服务创造了良好的契机和条件。海尔应该不失时机地建立起一套完备齐全、现代化的物流配送体系，将其专用自有的物流系统向外延伸扩展，成为一种提供社会化服务的第三方物流配送中心，从而推进我国物流产业向社会化、现代化转变。 (5)物流业已然成为上市新宠 90年代以后，随着我国经济实力稳步增强和企业竞争日益激烈，物流作为企业“第三利润源”和获取竞争优势的重要途径的作用突现，沪深两市上市公司出现了进军物流业的热潮。目前，物流业上市公司主要来自交通运输业（如：外运发展、中储股份、深圳机场、上港集箱）、商贸业（如：华联超市、友谊集团）、制造行业（如：青岛啤酒、青岛海尔、燕京啤酒）。 从上市公司对物流项目的巨额投资以及项目服务范围来看，上市公司进军物流业并非一时概念炒作，而是认识到第三方物流服务将是今后发展的方向和趋势，预计今后两年，部分物流项目可陆续产生经济效益。与交通运输业不同，商贸行业和制造业上市公司的物流活动主要是为其他经营活动服务。从2000年年报披露的内容看，上市公司通过重组企业物流活动，起到了降低经营成本、提高管理效益的作用。 可以预计，未来十到二十年，将是我国物流产业迅速发展的时期，将有越来越多的上市公司投资于物流领域，上市公司物流活动的深度和广度会不断增加，物流也将日益成为上市公司重要的利润增长点。由此判定，海尔进入物流产业，将对其资本运作和企业发展注入新的活力和生机，为其在资本市场赢得更大的收益。 第 1 2 3 4 5 6 7 页 下页：海尔进军物流业，可能遭遇的不利因素 8 本网刊登的文章均仅代表作者个人观点，并不代表本网立场。文中的论述和观点，敬请读者注意判断。
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