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永久,还能走很久! 最近偶然一次机会,在网上看到一篇文章,题为“永久,还能走多久”,就文章本身而言只是一次案例讨论,本无可厚非,况且作者也提出于对永久的关爱才一吐为快,但是就作者在文章中所提到的一些情况而言,其中有许多地方与永久实际情况有出入,不难看出作者只是略知一二。据所知,永久年销售电动车20-30万辆,百密总有一疏,但是本人认为只要企业有责任心,认真做好售后服务工作——企业做大做强所必需秉承的服务精神,而质量问题自然可以解决! 本人对永久品牌有着深厚的感情,为了使广大读者对永久这一民族品牌有进一步了解,特写出所知道的情况供读者分享,同时也希望借此机会和高先生能相互交流,以文会友。 永久在2001成功改制以后,采取了紧贴市场变化的操作策略,提出了“传统与创新相辉映”的企业理念,在各方面进行了大刀阔斧的改革,经过永久全体员工多年的努力,永久再次走上发展之路。 公司在保留了本部有设备、有生产经验的生产基地外,通过国际通用的OEM管理模式,主抓开发和销售两个重点,优胜劣汰,选择有实力、有规模、有发展的工厂作为合作伙伴,逐步建立了由永久控股的生产基地群,并通过整合上下游资源,大大提升了产品的竞争力,经过短短的一年时间,就重新确立了在同行业中龙头的位置,并连续四年保持行业内领先水平。与此同时,永久公司未雨绸缪的连续投入上亿资金筹建永久中央工厂,全力打造国内最大的两轮车业生产、研发基地,进一步夯实发展之根本。 根据市场情况的不断变化,永久从单一的永久系列产品逐步形成了以永久、龙牌、兰令、申丽申宝、永久蓝猫等品牌系列自行车、电动车、童车产品群,根据不同地区,不同层次、不同需求的消费群体,永久都能提供适合的产品供消费者选择。同时,根据不同的品牌定位,采取不同的销售方式,采取代理商制度、以县级市为单位的特约经销制度、专卖店制度三位一体的渠道策略,并严格控制区域规范,严厉打击恶意窜货的行为,确保每一位和永久合作的经销商都能获得最大的销售保障和利益。同时,永久公司每年投入上百万的资金参与全国各地协会举办的各项专业展会,定期举行全国范围内的促销活动及专卖店的建设支持;今年更是与中国国家自行车队签订了一项合作计划,而“永久自行车”也成为中国国家自行车队指定产品。 有一次和一位永久的销售经理聊天中得知,公司规定他们每个月出差不得少于10天,特别要求他们去不断开拓市场,合理规范现有市场布局,去主动引导和帮助永久的商家销售,帮助他们解决销售过程中所碰到的种种困难,。他说:“只有经销商能多卖车、多得利,走双赢乃至多赢之路,公司不断发展,个人才能有所收益。所以说我们要不断得想办法去帮助经销商多卖车,让他们成为当地市场的领跑者,只有让永久品牌深入当地消费者的心中,我们才算成功”。相信有这么一批勤奋敬业、经验丰富的销售队伍存在,怪不得永久的销量能节节攀升。相信在永久人的共同努力下,永久必然会越走越久,成为行业中的常青树。 诚如高先生所说,现在是酒香也怕巷子深,所以说老品牌企业,是应该时不时出来宣传一下,不然容易被别人忘记和误解。说到此处,我不由想起最近市政府让老上海的品牌重回南京路,这不啻是一次重现辉煌的机遇,作为国人来讲,非常希望所有的老品牌都能够重新焕发出青春,再现当年的辉煌。 一是基于对高先生文章中所提及情况的不认可,二是出于对永久品牌的认可和希冀,三是希望大家能对永久有个清楚地认识,故胡乱涂鸦,请读者指正! 欢迎与作者探讨您的观点和看法,电子邮件: chenlei@cnforeve.com 本网刊登的文章均仅代表作者个人观点,并不代表本网立场。文中的论述和观点,敬请读者注意判断。
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