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中国营销传播网 > 经营战略 > 产业观察 > 发展中国的现代物流

发展中国的现代物流


中国营销传播网, 2002-03-01, 作者: 张朝冯进茂卢华刚, 访问人数: 8021


  随着市场经济的发展,流通的作用越来越重要,商品流通包括商流、物流、信息流与资金流,是"商品所有者的全部相互关系的总和"(《马克思恩格斯全集》第23卷,第188页)。1997年召开的"97亚太国际物流会议"上,一些中外著名人士指出,中国如何较快地构筑一个可以将必要的商品,按必要的数量,以必要的方式,在必要的时间,供应到必要的地点的高效率的物流体系,是国民经济发展中不可回避的一个重大课题,我国国民经济的现代化,离不开流通的现代化,而流通的现代化离不开物流的现代化。

一、物流的基本概念和功能

  物流一词源于英语的"Logistics",原意是军事后勤保障,二次大战后,物流的概念被广泛运用于经济领域。根据美国物流管理协会对物流的定义为:"物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始地到消费地的有效流动与存储的计划、实施与控制的过程"。该定义具体突出了物流的四个关键组成部分:实质流动、实质存储、信息流动和管理协调。

  传统物流,一般就是指商品在空间与时间上的位移,以解决商品生产与消费地点差异与时间差异。主要包括运输、包装、仓储、加工配送等。物流可以分为两大类,即宏观物流与微观物流。宏观物流亦称社会物流,即社会再生产各过程之间、国民经济各部门之间以及国与国之间的实物流通。具体可以分为:①初级产品物流;②中间产品物流;③最终产品物流。随着生产力的发展,生产专业化程度的提高,使得商品货物在国民经济各部门、各企业之间的交换关系越来越复杂,社会物流的规模也越来越大。宏观物流的状况如何,直接影响国民经济的效益。微观物流亦称企业物流。具体讲,可分为:①供应物流;②生产物流;③销售物流;④回收物流;⑤废弃物物流等。

  微观物流的状况如何,直接影响一个企业的经济效益。这可以通过下面一组数字得到说明:我国一般工业品从产品出厂经过装卸、储存、运输等各个物流环节到消费者手中的流通费用占商品价格的50%左右。而新鲜水果、易变质食品、某些化工产品的流通费用有的高达商品售价的70%。 

  我国汽车零配件的生产,其加工装配时间仅占2%,而96%的时间是原材料、零配件的储存、装卸和搬运时间。自1979年以来,英国物料搬运中心多次进行全国性的调查表明,物流费用占整个国民经济总支出的39%,在生产与流通领域,物流费用占总支出的63%。美国《企业物流》报导,80年代以来美国企业年平均支付的物流费用已超过总销售收入的25%。所以,一些发达国家把降低流通费用,特别是物流费用作为利润的第三源泉,作为提高整个国民经济效益的重大措施,一种新的经济增长点。 


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