我们看看电动车行业有哪些较具代表性的定位：

　　案例一：爱普奔集——“原装”电动车

　　点评：原装电动车是从产品的物理属性进行区分，在电动车厂家都是组装厂的今天提出“原装”的概念，一方面肯定了企业的研发实力，同时也说明了电动车的质量能够得到保证。但是，能够支撑“原装”的支点在哪里？企业寻找到了多少？可信不可信？如果不能找到有效支点，那么“原装”的概念将是“无源之水、无本之木”，只能单纯作为概念炒作，不能够有效的托起企业向前发展。

　　案例二：琪安达——好妈妈专用第一品牌

　　点评：好妈妈专用电动车是从消费人群进行区分，配以合理的、能够满足目标消费者需求的配置形成的。“好妈妈专用”特点鲜明、便于记忆、目标消费者也很明确，但是存在两个问题：其一，还是支点的问题。我个人感觉支点太少，除了划分妈妈专用这一细分市场之外，就是产品本身做了适当的调整，细细看来无核心竞争力，产品本身的差异性也不明显，如果不能够找到更多支点，最后也只能“雷声大雨点小”，作秀成分居多。其二，定位本身是把双刃剑，你把自身说成了好妈妈专用，而别人不是，那么你在这一细分市场就具有绝对的竞争优势，但同时，“好妈妈专用”以外的市场你也别想涉足。因此，定位是一种理性的赌博，也是一种投资。既然是一种投资，就要看投资收益率。我们回过头再看看“好妈妈专用”这个细分市场，我个人认为市场太小，稍有不慎会把企业逼入死胡同。电动车安全问题一直都是大家所担心的，相信没有多少妈妈希望用电动车来载小孩，更没有多少妈妈载小孩的时候还能够产生很美好的联想：“安全、舒适、惬意、幸福”。同时，过于狭小的市场定位不利于企业有效整合渠道资源以协助迅速自身做大做强，因为做不出量一切都是空谈。

　　案例三：山叶——人文电动车第一品牌

　　点评：这是山叶车业最近刚划分的一个电动车新品类，短短数日，在行业内引起了极大的反响，我个人对此定位比较欣赏。

　　现在电动车品牌单单迎合消费者的需求，一味地追求快速、豪华，却忽略电动车最根本的功能，忽略了行业的和谐发展，忽略了电动车行业与整个社会的和谐共生，更没有有意识的引导消费者需求，帮助消费者树立正确的消费观。这不符合“人文”的要求！

　　现在的电动车品牌单单把经销商当作赚钱的工具，没有帮助经销商精心规划，销售产品，实现赢利，更没有把经销商当作自己的“事业元素”来认真呵护，帮助经销商做大做强。这也不符合“人文”的要求！

　　在此基础之上，山叶提出了“和谐”是电动车行业健康发展的唯一出路，进而提出了“人文电动车”的全新理念，把市场一分为二，一种是“人文电动车”，一种是“非人文电动车”，山叶也成为名副其实的“人文电动车第一品牌”。

　　 “人文”是山叶倡导的理念，是希望拥有的美好品质，“和谐”是山叶做事的原则，是检验人文的唯一标准，“人文”与“和谐”同等重要。

　　山叶人文电动车不只是流于口号，在实践工作中也同样找到了很多的支点，把“人文”与“和谐”演绎得淋漓尽致：

　　支点一：山叶推出了行业内最具人文气息、最具震撼力、最有卖点的系列产品：山·跃系列、山·毅系列、山·仕系列、叶·秀系列、叶·灵系列、叶·囍系列、山叶·尊荣系列。

　　支点二：山叶一改多数电动车厂家拖欠供货商货款、把经销商作为圈钱工具等不和谐的现象，在电动车行业首次提出了把供货商和经销商当作“事业元素”来扶持：对待供货商，除了及时付款，还尽可能协助其品牌的推广和提升；对待经销商，除了提供高品质的产品，完善的服务，全国性的品牌推广，甚至还巨资聘请国内著名策划机构为经销商量身定制个性化方案，协助其做大做强。

　　支点三：山叶倡导全新的“四个一”服务，有望成为电动车行业的服务标准；此外，对于经销商如何做大做强，山叶提出了“竞合”的概念，在此基础之上推出了“无疆界”售后服务俱乐部，并在全力推广中。

　　支点四：山叶围绕电动车经销商如何作大做强，举办了“山叶才团 送智到家”的系列论坛活动，邀请电动车行业最具影响力的专家以现场授课的形式就营销、管理、品牌等问题对广大经销商进行全方位的培训。

　　其它还有很多，在此恕不一一列举。

　　好的定位、好的支点，加上好的推广，一定会得到经销商、供应商的支持，消费者的喜爱以及媒体的关注，山叶人文电动车自然也会获得成功。

　　问题三：电动车行业明星代言成风，以为要树立品牌就必须请明星代言。

　　明星代言作为当下最流行的品牌营销手段，在“新日”、“绿源”成功代言取得成效后，电动车业更加坚定了明星代言之路。追随此潮流者，一浪盖过一浪，但明星代言真的有实效吗？真的适合各企业发展吗？真的是最有效的杀手锏吗？答案很明确：不是。明星代言纵然可以有效提高知名度，使品牌一炮走红，但更多的企业没有从自身现实考虑，亦步亦趋，不但没有把品牌宣传好，而且绝了自己的后路，最终走向颠覆之路。

　　明星不是“随便”可以请的，大家朝着一个方向走，你请我也请，这条路是不是要越走越挤？那为什么不另辟蹊径，走自己的特色路线，以有效提高竞争力。在“明星营销”进入白日化阶段，企业仍一味选择“明星销售”模式，这必然成了一条销售歧途。企业在请明星做代言时，一定要权衡再三。首先就应该考虑到投入与产出的比例，自己有没有这个实力。请明星价格不菲，后期宣传仍需大笔费用，若后期宣传不到位，不舍得花钱，前期的代言费用仍是打水漂。有的企业更是动用了企业买原材料的资金，此种实力有必要请明星吗？这样只会加速企业因资金不足而灭亡。再次，应该考虑代言人能不能诠释品牌内涵，符不符合企业形象，若代言人不适合，将会有损品牌忠诚度和企业美誉度。如刚爆发的“陆毅被诉案”，陆毅给“新日”电动车做代言人期间，同时也在给“可迪”电动车做代言人。所请的代言人信誉这么差，“新日”还怎么让顾客来相信你的牌子，这就大大影响了品牌忠诚度。最后，部分电动车品牌的主要消费群体是二、三线市场，本身对名人也没有多大热衷度，请名人做代言人效果并不是很理想。这样看来，如今电动车业的“明星代言”只重在形式，而忽视了宣传实效，实在不是可取之策。

　　总的说来，电动车行业的营销水平整体偏低，要改变这种现状，不是一朝一夕可以实现的，也不是今天我们可以聊完的，它是一个系统工程，需要我们每个厂家、每个经销商、每个营销策划人、甚至每个消费者都共同努力，参与其中，才能把电动车行业推到一个更高的境界。套用山叶电动车的品牌精神，衷心的期望电动车行业能够早日实现“人文关怀，和谐社会”。

　　记者：谢谢您给我们讲述了您对于电动车行业发展的真知灼见，相信会对广大电动车企业很多启发和帮助，衷心的祝福电动车行业能够健康快速发展，同时也祝您身体健康，万事如意，带领更多的电动车品牌走向成功！谢谢！

　　朱亮：谢谢！（《经理日报》主任记者　胥平）

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