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车载DVD导航产品的创新迷局 据中国汽车工业协会发布的最新统计，2010年国产汽车产销双双超过1800万辆，再创历史新纪录，并蝉联全球第一。在如此大好环境下，各车载DVD导航产品生产厂商在2010年也是运作得风声水起。2010年因各种物价的上涨，使众多行业的民营企业举步维坚，而DVD导航却一路凯歌、突飞猛进。随便翻开行业媒体，如《音响改装》、《汽车杂志》、《驾驶者》等纸媒，或其他如太平洋汽车网、慧聪汽车电子网，首要的、重要的位置几乎全由DVD导航产品广告所包揽，正是因为车载DVD导航市场的红火，才支撑起如此众多的行业媒体。业内的一些媒体朋友经常打趣的说，做DVD导航的厂商不差钱，感谢他们成为我们的衣食父母。诚然，正是因为媒体的推波助澜、公模的横行及方案公司的游说，DVD导航产品的行业门槛越来越低。换套UI或在外壳上重新上个色就是一套新的产品，这已经是行业公开的密秘。 市场形势的利好造就了众多新产品新品牌如雨后春笋般涌现，随便在市场上走一圈，各种陌生的品牌名称数不胜数，兴日洋、诺派、奥视嘉、乐驰、乐雅仕、欧瑞吉、杰富林、塞班、山水、超弦、金积嘉、诺基亚、赛日、中山精程电子、狮头龙公、拓邦、易图、航仕通、卡百特、凯声、车道航、科多盈、派拉汀、龙航、影士、福帆达、培英、三诺、吉路达和速配乐、星辰航、奥拓普……等等，行业似乎进了“王候将相，宁有种乎”的混战时期，只要有产品投入市场便可赚得盆满钵满。除了新产品新品牌，具有多年功力的老资厂商诸如好帮手、路畅、飞歌、索凌、凯越、正鼎等等也纷纷进行双品牌运作或多品牌运作，进行市场圈地运动。 如果仅是如此，行业品牌的运作思路尚且清晰务实，只是部分老牌企业似乎并不甘心与新进入品牌拼价格、抢市场，于是纷纷预言车载DVD导航产品的利润已经探底。各种带后台服务功能的如E-CAR、iBook、G-BOX、G-CAR.S、ON-CERTER、C9、G-CAR、C-LINK、赛格车圣等纷纷粉墨登场。“一键导航”、“3G互联”、“4S一键求助”等宣传遍地开花，似乎这类产品是要来革传统DVD导航的命的。但像好帮手、路畅等领头企业叫喊了一年有余，而其E-CAR及iBook却在市场不见踪影，可谓雷声大，雨点小。即使敢为人先的索菱G-CAR.S、金像王G-CAR、创维捷行通、赛格车圣等已经上市销售的产品，依然遭遇渠道商的消极怠慢及消费者（车主）的冷眼观望。各资深厂商“拉虎皮作大旗”，纷纷看好的产品却遭遇市场的阻击，而纵观其他小厂商，却因为DVD导航产品的旺销而活得有滋有味。 从市场反响及各厂商的业绩表现看，好帮手内销突破10个亿，其他众多往年未突破亿元的厂商业绩增长超过40%，纷纷圈地建厂，相对于其他行业，车载DVD导航产品依然坚挺，并表现出旺盛的生命力，并不是部分业内人士叫嚣的那样，DVD导航产品垂垂老矣。纵使行业门槛一再降低，但营销From EMKT.com.cn及服务的差异也足以成就大品牌。 本网刊登的文章均仅代表作者个人观点，并不代表本网立场。文中的论述和观点，敬请读者注意判断。
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