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唐山钢铁 宏观调控下的挣扎与隐蔽


中国营销传播网, 2004-07-20, 作者: 周季钢, 访问人数: 1577


  一辆辆满载钢铁的大卡车从205国道呼啸而过,扬起漫天的灰尘,唐山人的一个个钢铁梦也随之消失在远方。

  唐山曾被香港《文汇报》如此调侃:只要是建钢厂,傻子都能赚钱。据记者的调查,2003年唐山市兴建的各类钢铁企业有上百家之多,质量低劣、重复建设、贷款依存度高,一条极度膨胀而脆弱的产业链瞬息之间倒也蔚然壮观。

  2003年12月,国务院办公厅颁布103号文:《关于制止钢铁、电解铝、水泥等行业盲目投资若干规定的通知》,尚方宝剑首指钢铁行业。唐山的钢铁业陡然从炎热的夏天掉进了寒冷的冬天,梦醒时分已经喷嚏连声。

  冰与火的两重天

  唐山市路南区的吉祥钢材市场曾经是唐山最主要也最热闹的钢材交易场所,而如今冷冷清清,门可罗雀。

  2004年5月5日。初夏的凉风撩动着祥佳物资处的门帘,百无聊赖。钢材经销商董素荣烦躁不安:“再这样下去,我就关门不干了!”

  他对记者说,这段时间生意特别不好做,但这还不是他最头疼的,要命的是,钢材市场持续走低,“是钢材就赔钱,但又不得不卖。”如今,他还是喜欢回忆2003年那段阳光灿烂的日子。

  2003年唐山市的槽钢一度上扬到每吨4000元以上,线材在高峰时刻更达到每吨4200元,而出厂价每吨一般在3800—3900元之间,毛利润达300—400元,净利润每吨可以达到200元;一天一个价,节节飙升还供不应求。据董素荣透露,去年他的年销售额空前达到了2000万,足足赚了60万元。“只要是做钢材的,无论大小都赚钱。”

  像祥佳物资这样的小经销商,吉祥钢材市场里比比皆是;150家经销商中80%的商户去年都挣了50万至100万不等。

  唐山市政府的资料显示:当地“国家承认”的钢铁企业有57家,2003年共实现销售收入671亿元,增值183亿元,实现利税89亿元,分别占全市工业的53.9%、46.3%和55.9%,部分县区财政收入的40%—70%来自这一产业。钢铁工业已经成为唐山的第一支柱。

  “唐山钢铁这几年可火了,来唐山投资建厂的人越来越多,而从全国各地来唐山打工的农民更是数以万计;听说投资两三个亿,一两年就能收回成本。”出租车司机侯师傅曾在唐山钢铁公司工作26年,对于唐山钢铁行业现状,他自称“熟得很”。

  福丰钢铁是一个年产几十万吨的小企业,以生产钢坯为主。据其供销经理何国坚介绍,2003年他们的钢坯供不应求,“1000吨以下的订单,我们基本不签,而且是一口价。”

  2003年12月底,国务院办公厅下发103号文,钢铁行业首当其冲。仿佛一辆超速行驶的大巴被突然刹车,惯性使大部分奇货可居的经销商踉踉跄跄,无所适从。

  2004年3月开始,钢材价格一路狂跌;到了5月,线材跌至2900元/吨,跌幅30%;同样命运的还有板材以及小型材,跌幅都在六七百元,甚至是1000元/吨。

  董素荣诉苦说,祥佳物资2003年12月的进货至今都还没有处理完。虽然今年没再进货,但依然以4万/月的幅度亏损,目前已亏15万元左右。隔壁的君发物资也同病相怜,经理苗丽丽透露,她去年共进线材1000吨,调控前只卖出了300吨,净利润为6万左右;如今还有700吨的库存。如果不能将这些线材处理掉,她将直接亏损70万元。

  经销商日子不好过,生产厂家同样也发愁。一位不愿透露姓名的小钢厂销售人员告诉记者,目前他们厂也在赔钱,大约是每吨赔300—400元;大钢厂的形势略显乐观,但也好不到哪里去。唐山建龙的业务人员透露:线材价格已接近生产成本,钢厂无利可图。

  谁制造了钢铁泡沫

  唐山钢铁狂泻难止的背后是什么因素在作怪呢?

  据苗丽丽说,小经销商一般很难获得大厂家的代理权,一般只销售小厂家的产品。经销商会不定期地向厂家咨询市场情况,厂家每月也会给出详细的价目表,让经销商在统一的价格区间浮动。也就是说,小经销商的困境其实就是小厂家的困境。董素荣也证实,中小厂家的钢材跌价幅度最大。

  市场风向不断变化。经销商目前惟一可持的态度就是观望,“卖涨不卖跌”是获取利益的不二法门。于是,跌价钢材更加难卖。小经销商资金少,周转也慢,都是按月按季进货,大量的积货无法处理,不得不一再降价以吸引购买者,因此导致钢材价格狂泻不止。小经销商率先降价必然引起大经销商跟进,而大经销商的囤货更多,蒙受的损失也会更大,事实是否如此呢?

  宏大物资是吉祥钢材市场公认的大户。2000年5月,业主刘正卫第一个进入吉祥市场。他告诉记者,他在这个行业已经30年了。

  刘正卫分析:1998年钢材价格下跌,一直到2003年才复苏;2003年,从每吨2000元上涨到4000多元,本身就不正常。目前钢材价格跌到3000元左右,是价值的回归,应该还有1000元的跌价空间。

  他坦言,市场的猝冷对他影响并不大。大经销商一般都和厂家签有长期合同,无论风云如何变幻,都必须定期从厂家提取一定数量的货。表面上经销商也有损失,但实际不然。实力雄厚的大厂家已经开始以各种补贴来弥补经销商的损失。譬如,新公路交通法5月1日实施后,严查超限,汽运受阻。大钢厂的销售部门不但主动出击,开拓市场,让利销售,还主动给经销商运费补贴。此举能否稳定市场价格虽然值得推究,但增强了大经销商的竞争力却是毫无疑问的。他的这一说法,得到了中国铁路物质北京公司金属部经理田京山的认同。

  由此可见,貌似冷清的市场背后实际上是大经销商和小经销商、大厂家和小厂家各在暗自角力,谁笑到最后,就意味着谁掌握市场的主动权。

  那么,唐山钢材市场何以在短短一年时间内出现如此大的落差呢?董素荣认为,2003年吉祥钢材市场之所以火爆,一个主要的原因在于兴建的钢厂多。建一个小型钢厂怎么也得消耗六千吨钢材;一个中型钢厂的初步搭建最低也得消耗两万吨左右。大量钢厂的兴建无疑拉动了钢材的需求,“大的客户都是建钢厂的。”董素荣如是说。

  2003年唐山到底建了多少钢厂?刘正卫掐指估算道,“好几百家。”

  物资信息报记者谢军向《经济》记者表示,唐山2003年至少兴建了200家各类钢铁企业。为了证明数据的准确性,他补充说,“几乎所有的中小钢铁生产厂家我都打过交道。”

  这与君发物资、祥佳物资提供的数据不谋而合。

  谢军透露,目前采矿企业主要是集中在迁西、迁安;炼钢主要是集中在迁安、迁西、滦南、丰南、丰润;铸钢多是家庭作坊式企业,而成品材的生产,唐山各县几乎都有。除去“富余”的丰润区,资产1000万左右的小型钢铁生产企业就有100多家。

  看来,兴建钢厂增大了“内需”,唐山人自己给自己吹了一个泡沫。不过,政府和业内人士口径并不统一,究竟谁的数据较为合理呢?出租车司机带着记者走访了他认为火爆的丰南区黄各庄。


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