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“互联网+”战略:一场颠覆传统的战争


中国营销传播网, 2015-10-20, 作者: 蒋军, 访问人数: 4729


  战争年代,通常有“战力”决定胜负之说,诸如:“三倍于敌可以围而歼之”之类的论断。演化到营销From EMKT.com.cn上,变成了“营销力”决定市场胜负;“品牌领导者有二次市场机会”这样的调子。   

  但移动互联时代,不再是“战力”决定胜负(力量的决定因素,是竞争最初级的阶段)而是“战略维度”决定胜负,甚至可以不战而定胜负。就如功夫片里的那些顶尖高手,只要亮相比一比内力,无需动手,胜败已分。孙子兵法说:不战而屈人之兵;诸葛孔明的“运筹帷幄,决胜千里”的理想化状态,就真成为现实了。   

  我的感受是:你不主动革自己的命,就被动的等着别人来革你的命。移动互联战略不但是互联网企业的顶层设计和模式,也是传统企业互联网变革绕不过去的一道坎,怎么成功的进行转型和变革,在这里,我给出五大方法和路径。

  第一、战略升维、攻击降维   

  战略并不是什么高深的名字,就是为了更好的获取长期的竞争优势。我认为,没有对战略认识清楚,执行就是找死,而且死的很快、很难看。讲到这里有点激动,因为我见过太多跟我谈执行力的人,他们认为,一切的根源就是没执行好,我却跟他的认识相反,我认为,战略没有定或者出了问题,执行无法有效果,甚至适得其反。   

  如果还有人搞不明白这个道理,我就打个不太恰当的比方:你看看现在的培训课程,讲执行力的还有多少?另外,也没见过谷歌和苹果每天大谈什么执行力、苦行僧式的干苦力、加班,相反,他们的战略和模式做得太棒了,还很自由。   

  再举一个例子,最近Uber打车异常火爆,本来之前也想专门谈谈这个话题,无奈小伙伴们工作动作飞快,几乎都谈了一遍,我也就不赶这个时髦了。但我想从另一个角度,即战略的顶层设计的“高维度”来简单谈一下战略模式的重要性。   

  有人说,Uber是在跟出租车司机竞争,抢他们的饭碗,其实这个话题我不想这么谈,因为落后是保护不住的,抢他们的饭碗也活该。这哪是什么竞争,简直就是超越竞争啊。传统出租车的各种弊端都暴露无遗,这种运营模式本来就不该存在下去了。   

  Uber没有一台自己的车,没有起步价,成为Uber司机后,可以自由选择上下班,不想干可以随时下线,想干随时上线,而且社会车辆闲置资源可以高效充分利用;乘客可以通过Uber的APP随时叫车,如果司机态度不好,不用打电话投诉,下车扣款后直接给他一个很低的分数,如果低于4.8分,乘客叫车,该司机就会排在很后面,而且将被取消补贴。这就是洞悉了人性的战略模式啊。所以,我说,营销到最后就是洞悉人性、营销人性,当然包括弱点和优点。   

  传统的出租车行业怎么能够竞争呢,这是战略和模式决定的,你再怎么从早到晚苦干,也不可能赚的比Uber司机多。这就像穿越虫洞一样,传统的航天飞机、宇宙飞船在相对论的理论下,无论如何也无法超越光速飞行,如果要达到外层空间,如我们看到的某个距离我们100光年的星星,按照光速来算,也要100年才能到啊。那么,就需要一种新的战略和模式才能做到,如虫洞。   

  “攻击降维”是什么意思呢?一旦战略和模式确定了,接下来就是快速的攻击,缩短时间和空间的距离,短时间之内造成某个消费群和社群的关联、互动和口碑。传统的做法是慢慢来,一步一个脚印,做加法;而互联网的方式是短时间激发和引爆,做的是乘法和幂次方。要么没有市场反应,要么有大反应,这是互联网的法则,如Uber打车迅速获得了超级口碑,病毒式的扩散,比什么广告都好。


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