3.企业经营方式的缺失

　　企业对于经营方式的选择是受到很多因素的影响的，所以指导企业经营的应该是一套动态的经营哲学，这种哲学思想可以说是对传统经营思想的一种颠覆。我们结合现阶段时代背景来谈这个问题，由于我们的企业面对微利经营的局面，于是乎我们必须要扩大产能。在我们习惯的思维结构中，扩大产能是必须以规模经济作为前提的，那就需要扩大厂房增加设备。我们的企业总是把“大”作为一种的唯一衡量单位，动则就说我们企业占地多少多少亩（在信息化飞速发展的时代我们是不是应该脱离农耕时代的度量衡单位啊？）。可是经济学的规律告诉我们，企业对于厂房和设备的投资应该有一种严格的测算，因为现阶段我们应该用敏捷制造的思想来指导企业的生产，就是说不仅仅要考虑生产还应该把市场的需求考虑在内。因为扩大产能的方式不仅仅是扩大规模，还可以是扩大效能，比如说物流成本管理、现场管理，在无法扩大效能的情况下再做产能的适度扩大。事实上，效能高的企业生产规模不一定大，可是利润不见得低。最典型的有美国的哈雷摩托，它的售价绝对不亚于比它重6倍的宝马汽车。

　　从宏观上来讲，规模生产必须与大量消费和稳定的经济环境作为基础，一旦波动就会出现产能过剩那么这时企业就危险了。从微观上来说，全中国的企业跟风的勇气大于理性的思考。去年有人种土豆赚钱了，今年全村都种土豆。什么东西一旦赚钱都会引来大量的的投资人不计后果的疯狂投资，因为我们这个民族有个怪异的思想就是宁可大家一起赔钱也不能看着你小子赚钱。我们的口号是：“打不死你，我跟死你”。你可以想象一下，如果我们一味的以扩大生产规模来降低成本有多大的经营风险。

　　我们以汽车行业为例，由于我们今天面对的是私家车刚刚走进家庭这样一个背景。所以顾客的价格铭感度比较高，所以国产销量并不低。可是，我们有没有关心过顾客的满意度？我们是否保持和客户顺畅的沟通，让他们换车的时候仍然考虑我们的车呢？那么要不了多久，换车的人群会大大超过受用者。你还可以规模生产么？你的厂房、设备有没有为迎接下一波顾客而做好准备？这个时候企业的经营思想就显得尤为重要，就好像乔布斯适度超前的思想为苹果赢得了飞速成长的市场空间。

　　我们来看欧美以生产规模著称的四大品牌有大众、通用、福特和代姆勒克莱斯勒。可是有一家日本公司他的销售量并不见得比这四家公司高多少，但是他的利润却是这四家公司的总合，这家公司就是TOYOTA。正是因为如此高的利润率，使得丰田被视为生产领域的一个圣地，大家都在学习他的这种生产管理的思想。

　　那么，我们思考一下，是不是TOYOTA的钢板比其他公司更便宜？他的零件比别人少？严格来说论规模他并不是全世界最大，论销量他也不是世界第一，那么为什么他的利润却是最高的呢？

　　其实，当两个企业规模相当的时候，它的成本差异不在单价和使用量上面，在什么地方呢？Time；在他组织生产的时候每一个环节都进行合理的优化，更重要的是他的实物流和信息流远远优于他的竞争对手，他就会获得一个好的现金流。那么这个时候就体现出物流成本管理和供应链管理的重要性。这就是我们一直在强调经营思想的重要性的原因所在，我们必须依靠一种经营的哲学思想把企业引导到未来有前景的产业方向上去，这家企业才是有未来的。

　　但是这种经营方式存在着不可复制性，全世界都在学习丰田模式，有没有那一家企业学走了？学会了？全世界仍然只有一个丰田；比如说我们一提到到：精益生产方式和敏捷制造，就会想到丰田，因为他们来自于丰田的TPS，什么叫做TPS(Toyota production system),那么这个T就代表是个性，代表他就是丰田的生产方式，是个性的。所以每一家企业的经营方式都取决于你企业的个性化资源和优势，因此从某种意义上说企业经营方式的缺失是企业的经营思想破产的铁证。

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