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当德鲁克面对客户的否认


中国营销传播网, 2010-02-21, 作者: 郑新安, 访问人数: 2280


  德鲁克是一代管理大师,是他开创了管理学,并成为企业的精神领袖。但是我们无论如何也想不到,这种开创与转变是来自于一个历时18个月的企业咨询。  

  1943年1月,德鲁克应邀到通用汽车公司做了为期18个月的企业咨询,正是这次咨询让德鲁克写了一本划时代的书《公司的概念》,但却在业务咨询上没有赢得客户的认同。通用汽车总裁斯隆对这次合作极其不满,认为写通用的书应该如何如何写,于是最后出现了《我在通用汽车的的岁月》这本也非常著名的书。德鲁克的咨询报告是《公司的概念》,不是我们一般咨询顾问所理解看到的报告形式,而是一本真正意义上的书,并且是德鲁克一生中最为重要的书。  

  一个不被客户认可的服务内容,居然创造了管理这门学科。有失必有得,可能从经济价值方面来看,德鲁克失去了不少,但从学术价值方面来看,德鲁克赢了整个世界。这也说明,客户的满意只是局部上的一种满意,一种眼前利益上的满意,就是斯隆这样大企业家,也有这样的短视现象发生,更何况是其它的一般企业家了。从这场合作的结果来看,现实结果是德鲁克失败了,因为客户并不认同;从历史的今天来看,德鲁克赢得了全世界企业家的尊重,他无疑是赢了。   

  因此,我们可以看出,大部分企业家看的是即得利益,大部分的战略家看得是未来利益。学者未必经营过企业,但确实能创造出管理企业之方法,如德鲁克就是这样。企业家是在经营企业,但无论如何也不比专门研究企业发展形态的专家能强多少,除非他是一种复合型的企业家,即是实干型的又是思考型的。  

  德鲁克面对客户的不满,并没有急于争取认同,而是坚持自己的理念与远见,转而将其变成一个社会公共产品,并以图书的形式发现了管理的艺术,开创了管理的法门。德鲁克在1993年为《公司的概念》再版所写的前言中说道通用的问题,他是这样说的:“通用汽车公司之所以至今仍然步履蹒跚、无法自拔,主要原因也是受制于《公司的概念》这本书50年所指出的问题;但是,我却因为直指这些问题的核心,而被大多数高管视为判逆。我越来越好奇,通用汽车公司除了分拆之外,是不是能通过自发或恶意的接管,创造反败为胜的传奇?”,即便是时间过了这么久,德鲁克还是那么自信。

  这场争论的结果在2009年6月1日出现了,通用汽车公司向政府提出破产重组,一个经历了半个世纪才见分晓的争论,时间证明德鲁克是对的。  

  德鲁克认为,通用的破产是管理的失败,而在50年前,斯隆他们并不知管理为何物,或者认知的并不清楚,虽然斯隆也堪称管理大家。当然,一个洞若观火的见地,50年之后才见分晓,确实是时间太长了,长得都分不清谁是谁非了。  

  当事人看不见的事,后人总是有机会看见。现在看来,斯隆建立了第一个由专业人士管理的大企业,即职业经理人管理阶层(manager as profession)。而德鲁克创建了管理学(management as discipline)。此两人的贡献,使企业的市场化运营有了高效的方法与策略。虽然德鲁克在这单业务上与斯隆发生了分歧,但从此却奠定了他企业咨询顾问的地位,客户反而越来越多,这也是一般人难以想象的。  


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