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略议吉祥航空的差异化


中国营销传播网, 2009-09-03, 作者: 郑新安, 访问人数: 2035


  民营航空企业如何生存,上海吉祥航空目前正在试验这样一个样本。做为航空业的新生力量,在国际航空公司与国内航空公司的夹缝中生存,这是一个后来者的必然处境。这就如同当年初入国际垄断行业的所有民营企业一样,必需以最大的热情,最好的服务,最优的价格,最灵活的机制,才能真正进入市场并生存下来一样。航空业对民营企业是一个新领域,要想成长,它一出身就以完全市场化的创新手段,才能生存和发展,这是它的必然战略。

  吉祥航空当然也采取的是差异化的战略,冀希望在服务增值上给客户带来价值。但它的差异化并没有做出来,或者说,顾客并没有认知。   

  在我看来,现在所有的企业都知道做差异化,但真正做到价值差异化的不多,更多的是在传播差异化上做文章。实际上,这样的结果使这种差异化很表面,不会在服务与消费价值上有结果,这种差异化是做不长的。

  吉祥做为以上海为基地的民营航空公司,与春秋航空走的是相反之路,一个向低走,一个向高走。吉祥认为,民营航空并不意味着低价,也可以向高端挺进,因此,吉祥定位于“顾客想要的航空公司”,按它的解释,它面向中高端商务人群,主打的高端服务,声称要提供机上“五星级”服务。

  在我看来,吉祥这样一个虚似的市场定位,是高端的还是中端,认同起来不是很清楚,对它的差异化没有太大的支持。吉祥认为自己是一家中高端的航空公司,因为它们的服务是“五星级”的。实际上,现在吉祥还做不到这个水平,或者说,顾客还感受不到。

  吉祥的“五星级服务”是在做加法。做加法的结果是,你的一切都要是最好的,无论是硬件还是软件。而吉祥航空要想在航空市场上,打造出一个“五星级”的服务形象,现在看,确感吃力。

  吉祥航空的核心竞争力是什么?是服务吗?还是硬件功能好?吉祥的差异化要件与其它航空公司相比,并没有唯一性,也不是完全有独特性。“顾客想要的航空公司”真的是很空的构想,顾客想要的可以是千奇百怪,对吉祥的主流商务人群,它们并不一定需要“五星级”的服务,因为,“五星级”就意味着你的各个方面都是最好的,事实上不是,而你的价格肯定并不是最好的。事实也是这样,吉祥如意的诉求,几乎是没有什么特点的卖点主张,价格并不是最如意的,甚至比一般的公司还贵点。

  吉祥看重服务的价值无疑是对的,用各种功能来支持这种服务也没有错,但事实上,还远远没有达到。吉祥航空为了支持高端价值服务,提出了新机型,宽松座椅,舒适头枕,精美餐食,创新好时段等功能支持,还有洁净的环境,最优的服务来体现。现在看来,这些差异化的内容与相关竞品,并没有真正拉开距离,也没有的起到应有的竞争作用。

  据调查,很多顾客选择吉祥,起作用是因为航班的时间段好,而并不是以上的其它因素。从这几个因素来看,时间段是外在的因素,也是顾客能选择的第一因素,其它因素是顾客消费以后才知道的,有的即使坐过吉祥,也未必知道这些优势。因为,它的差异化是很微小的。


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本页更新时间: 2022-12-09 05:23:42