中国营销传播网 频道导航
在线投稿     

会 员 区 网站地图
首页 动态 文库 知识 资讯 社区 服务

高级搜索

EMKT营销文库
最新文章 最热文章
读者推荐 全部文章
麦肯特培训课程

麦肯特提供优秀的营销与管理培训课程、内训与咨询:

* 领导者之剑 - 突破思维
* 情境领导 经理人之培训





专题 | 精品 | 行业 | 专栏 | 关注 | 新营销 | 战略 | 策略 | 实务 | 案例 | 品牌 | 企划 | 企业与人
中国营销传播网 > 经营战略 > 老总论坛 > 陈永强:建设造“心”运动的推动者

陈永强:建设造“心”运动的推动者


中国营销传播网, 2004-05-24, 作者: 范红杰, 访问人数: 2296


  [导言]不可否认,百年建设有其过去的辉煌与深厚的积淀。值得注意的是,在新的转型时期,建设面临着新的市场竞争格局,而在过去的几年里,建设似乎显出疲惫之态。这里面也许有更多的甚至是错综复杂的原因,但是,必须明确的是建设必须重新锻造自己,必须突围,尽管在2003年,建设有如神来之笔,出人意料地扭亏为盈。

  那么,如何使建设在新的市场环境里,扬长避短,轻装上阵,扬帆远进?建设将面临全新的甚至是更严峻的挑战。建设对过去有着怎样的亲身体验?对今天有着怎样的现实把握?对明天又会进行怎样的远景运筹?一句话,建设将如何认识自身的价值与意义,并拿出更有效和实际的行动。

  可喜的是,陈永强先生正在努力地给出答案。

  重铸信心

  面前的陈永强,更像一个白面书生,而戴上眼镜后,这样的第一感觉更加强烈而固执。

  2004年3月2日,是陈永强上任建设集团总经理之职的第443天。就在这一天,他接受了本刊专访。面对记者,他显得谦逊而激情,当然,也不乏理性。前不久,他因为在短短一年时间使建设扭亏为盈,避免了重建摩(B股)退市,而获得了2003年度“振兴重庆争光贡献奖”。

  2002年12月份,陈永强临危受命,赴任建设。彼时的建设,早已风光不再,产销连续下滑,职工大量下岗,骨干也纷纷流失,人心涣散,信心不振,市场尽失。有人甚至断言:不出两年,建设必定破产!

  “我就要看看摩托车行业到底有没有前途,建设到底有没有盼头!”人言可畏。提起去年的那些风言风语,儒雅的陈永强有些激奋和不屑。“这么大的一个企业,有这么辉煌的历史,有这么坚实的基础,会做不好?没有理由嘛。”说到这里,他的手势包括面部的表情都缓和了许多。他开始保持温和的笑容。

  事实证明,他的到来确实改变了建设的现实处境:据行业统计,建设去年产销分别达到75万辆和73万辆,增长率分别达到88%和68%,由2002年的全行业第12位上升到第8位,产销增幅均居全行业第一。

  其实,建设的落后是中国经济转型期的必然产物。建设曾经凭借着国有企业在政策、资源、人才等各个方面的绝对优势,再加上当时的市场处于供不应求的状态,民营企业尚未形成气候,所以,顺风顺水的历史条件,使建设很轻易地成为业内不可一世的翘楚。那个时期实质上是几个国有企业的寡头游戏。后来,平衡的市场环境被后来居上者打破,新的竞争使寡头游戏变成了一场市场逐鹿。跟许多国企一样,建设在辉煌之后陷入低谷:从1997年开始,建设连年亏损,一直到2002年,这使得建设不得不大面积裁员,多时达8000人。缺乏市场竞争的观念是主要因素。现实表明,由此而导致了强烈的排异反应,后果是一系列的决策与措施的被动与滞后,尤其是跟市场的严重脱节。那时,缺乏动力之源的建设无奈而疲惫地脱离了与其身份相符的地位,被挤出行业前10名。

  辉煌时期的建设,曾经创造过令世人瞩目的成绩。然而,随着垄断优势的失落,处于被动状态的建设逐渐失去锐气与激情。在那个时期,有一个很明显的失误:墨守成规,故步自封,不能随着市场的变化而变化,结果使企业跟市场需求背道而驰,不仅丢失了大片传统市场和战略市场,还导致建设走上减产——裁员——亏损的恶性循环轨道,陷入举步维艰的困境。市场离建设越来越远,建设给市场的信心也在飞速消解,而企业效益的每况愈下,更使员工们深陷迷惘。这些,令建设内外交困。

  多年的市场经验,使陈永强具有了敏锐的洞察力和缜密的分析能力,他很快便把脉到建设的两大症结:一是信心不足。信心不足主要表现在两个方面:1、员工自身信心的缺失;2、市场对建设的离心。二是观念陈旧。尤其是缺乏市场观念和必要的市场手段。

  所以,当记者问到建设最缺的是什么时,陈永强直言不讳:“最缺的是观念,是一种思想。这是由现状决定的。建设虽然是个大企业,但是员工长期都生活工作在一个狭小的范围里,上下班都在一起,活动半径也很有限,在思想上、管理上难免会形成一种近亲繁殖的现象。最要紧的是这种近亲繁殖跟生理上的不一样,它很难用肉眼看见。这是处于封闭环境里的必然后果。建设要将思想观念的转变放到最重要的位置,观念变了,天地宽了,建设也就大有可为了。”

  到建设后,他立即燃起第一把大火。这就是建设在2003年发起的一次大力度的主动降价运动。当时,就有人对此感到不可思议:建设以前不是宁丢市场也不降价吗?然而,现实证明了此举是极有用心的一招:以此为契机,迅速夺回失去的市场,消化积压产品,充分利用产能,加固现金链,同时,也有效遏制了竞争对手,而降价其实也只不过是一个借口,真可谓一石多鸟。

  谈到主动降价,陈永强的眼里流露出一种大智若愚般的狡黠。“如果失去了市场,那还生产什么?市场经济,有了市场才能产生经济效益嘛。”当然,最最重要的是,此举让正在下降中的建设内部有了生气与活力,员工们开始“忙且快乐着”,对员工来说,忙着比闲着更能说明问题。而由被动向主动的转变,也向外界传递了一个鲜活的信息:建设正在建设。这更进一步恢复了市场对建设逐渐失去的信心。

  “2003年以前,我们去找经销商,人家一听说是建设,见都不见面。而去年,人家都纷纷找上门来。上次召开经销商大会,来了几千人,都自费来的。有一个经销商还握着我的手说,我终于等到这一天了。”销售副总何谦如是介绍,脸上是掩饰不住的自豪。

  销售上来了,待遇改善了,员工们更是热情高涨。“我们终于又找到感觉了。”员工发自内心的话语,显示建设开始逐渐恢复知觉。


1 2 页    下页:第 2 页 8




欢迎作者投稿,投稿即表明您已阅读并接受本站投稿协议(http://www.emkt.com.cn/article/send.shtml)
本网刊登的文章均仅代表作者个人观点,并不代表本网立场。文中的论述和观点,敬请读者注意判断。


相 关 文 章(共5篇)
*摩托车的价格2004:涨乎?降乎? (2004-05-19, 中国营销传播网,作者:范红杰)
*再造起点: 寻找中国摩托车工业的诺亚方舟 (2004-05-18, 中国营销传播网,作者:范红杰)
*两极分化:摩托车市场让谁作主 (2004-05-18, 中国营销传播网,作者:范红杰)
*600亿市场大蛋糕,中国摩托车行业的喜与悲 (2004-05-13, 中国营销传播网,作者:范红杰)
*直面本土摩托车品牌缺陷 (2004-02-27, 中国营销传播网)


主页关于麦肯特关于网站招聘信息广告服务联系方法

版权所有©2000-2021 深圳市麦肯特企业顾问有限公司
麦肯特®、EMKT®、情境领导® 均为深圳市麦肯特企业顾问有限公司的注册商标

未经书面明确许可,本网站所有内容禁止任何形式的复制和转载
如有任何意见或建议,欢迎与我们联系


本页更新时间: 2024-04-28 05:14:24