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中国营销传播网 > 新营销 > 电子商务 > 脆弱的中国电商物流

脆弱的中国电商物流


《新营销》2014年第3期, 2014-03-21, 作者: 唐倚智, 访问人数: 1856


  口述/唯品会高级副总裁 唐倚智

  整理/本刊记者 梁健航   

  物流一直是中国From EMKT.com.cn电商发展的一个瓶颈,很多媒体报道电商物流服务水平很差。那么,中国电商物流到底差在哪里,或者说电商物流如今如此脆弱,究竟脆弱在什么地方。

  毫无疑问,消费者投诉得最多的是送货慢,很多地方货物野蛮装卸,服务态度差,送货人员形象差。对我们电商企业来说,我们遇到的问题是现在电商物流公司覆盖网络十分小,很多地方送不到。因为中国幅员辽阔,很多地方连邮政系统都送不到。

  另一方面,电商物流公司队伍不稳定,人员经常变动,结账出现问题,有人卷款逃跑了。由于没有稳定的队伍,对很多物流公司来说,一天多过500单,它会撑死;少于500单,它会饿死。

  中国电商物流还有一个脆弱点,很多企业信息化程度不高,买几台电脑就做起了快递业务,很容易出现返款风险。很多电商都有这方面的惨痛经历——很多快递公司、货运公司不返款了。因为中国电商高达60%-70%的订单是通过货到付款的方式支付,由快递员签收,如果企业的信息系统没有建立起来,就很容易产生返款纠纷。

  对电商物流本身来说,我们看到的情况是十分悲惨。在过去的一年里,整个电商物流行业除了“四通一达”,都没赚钱,80%以上的公司是亏损的。广东省有一家非常好的民营快递公司,叫飞远快递,它以前赚钱,但是去年它亏钱了。亏钱的话快递公司就没有办法进一步投入,员工待遇改善不了,员工队伍就会不稳定。

  而且更严重的是整个电商物流行业在没落,员工工作没有尊严感,没有前途,缺乏信心。对物流公司来说,由于资金紧缺,没有规划,走一步说一步,每年都要倒闭一大批电商物流公司。物流落后于电商发展,一直以来都是电商发展的瓶颈。物流就像人体的一个器官,任何一个环节出问题,社会都表现出一种病症。物流也是经济发展水平的一个标志,物流的现代化水平反应了经济的现代化水平,也是经济健康与否的温度计。现在中国物流费用率占GDP的比例最新数字是18%左右,而西方国家是9%-10%,整体物流成本比中国低。我觉得物流成本居高不下,跟我们上下游企业、整体行业水平,乃至与电商物流公司都密切相关。所以,当我们责骂电商物流服务水平低的时候,应该想想如此脆弱的电商物流是不是也有我们的责任。

  先看看产业政策,现在电子商务被很多地方政府列为战略支柱产业,电商年交易额是1.3万多亿,占中国GDP的2%。要知道,这1.3万多亿的商品都是靠快递员一单一单给消费者送上门的。地方政府为电商瓶颈——物流做了什么呢?目前我们没有看到太多成果,相反看到一些对快递公司造成负面影响的政策。


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