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广州汽车流通服务产业发展规划思路


中国营销传播网, 2013-01-29, 作者: 丁树雄, 访问人数: 1789


  前言:目前中国的汽车流通服务业还处于涣散的局面,对总体的国民经济拉动不大,这与产业规划系统的滞后及汽车产业链的关联互动不无关系,未来中国汽车流通服务产业要升级换代并迈上可持续发展的轨道,必须转换思维进行战略布局。本文以民间的“广州汽车产业服务发展规划”作为样本,抛砖引玉对今后中国的汽车产业发展指方明向,并结合生态文明建设、城镇化建设提出合理的设想和战略规划,这对北京、上海、长春、武汉、重庆等汽车产业的转型升级也有现实的借鉴意义。

  制定“大汽车、大产业、大服务、大广州”的战略思想,把广州建成东方的底特律。通过创建“三大流通体系”,建立“五级服务网络”,构筑“六大功能平台”,开辟“九大专业流通市场”,创建“八大产业园区”,发展“四大汽车新城”,打造广州汽车产业的三大核心竞争力,即“基石竞争力”(底部)、“砥柱竞争力”(中段)、“价值竞争力”(上端)。

  “基石竞争力”——它包括“四力”,即“汽车全产业战略格局的构建力、全产业业态的运营力、全产业链平台的联动力、全产业生态圈引导力、领导力”,它是实现“大汽车、大广州”战略目标的基础。

  “砥柱竞争力”——通过汽车全产业运作,提高汽车产业规模化、集约化、专业化水平,遵循汽车产业主流价值规律,紧扣汽车产业新政大趋势、推动汽车产业真正成为广州国民经济支柱性产业。

  “价值竞争力”——在广州“大汽车、大产业”的平台上,实现资源整合、资讯共享、资本共赢,让汽车产业价值得到最大化释放及可持续增长。

  通过“大流通”、“大服务”及三大核心竞争力的培育,实现广州汽车产业的全面升级及可持续发展。

  一、合理规划、统一布局

  1、创建“三大流通体系”:分为“小流通”、“大流通”、“全流通”三大体系。

   “小流通”——汽车产业链专业模块内部的联动、交易,主要通过各专业市场实现;

   “大流通”——汽车全产业链各业务模块的联动、交易,主要通过汽车综合服务贸易

  园实现;

   “全流通”——汽车产业与关联产业的联动、交易,主要通过汽车产业城实现;

   同时,三大流通体系里可分为“实体流通“和”虚拟流通”(电子商务、物联网等)两大类。

  2、建立五级服务网络

   设立“区级、市级、省级、国家级、国际级”服务网络,目前广州的汽车流通服务网络大多停留在区级、市级层面,具有影响力、辐射力、带动力的汽车流通服务网络尚未形成。因此遵循调整优化滚动发展逐步升级换代的原则,构筑具有竞争力的服务网络。

  3、构筑六大功能平台

  根据发展规划思路,我们确定了汽车流通服务产业相应的功能定位,“科技、金融、教育、交流、消费、体验”等方面,构筑六大主要功能平台:

  1)汽车与文化结合—构筑“汽车文化原创内容输出传播”平台,通过在音乐、影视(动漫、游戏)方面的创作制作,培育本土先进的汽车原创文化,或引进国外相关的汽车文化元素(“汽车总动员”、“赛车总动员”知识产权)等。

  2)汽车与科技结合—构筑“科技创新运用平台”,开展“环保汽车、智能汽车、智能交通系

  统设计等等工作。

  3)产业与金融结合—构筑“金融孵化交易平台”

  •打造“金融基础服务平台”助推产业链发展:创建汽车全产业链等综合服务以及相关衍生产品开发等为产业链各个流程都提供金融服务的综合性基地,为完整的汽车产业链输出金融资源,打造一个服务功能全面的“汽车人才、汽车产业”的孵化平台。

  •打造“知识产权保护交易中心”推动产业升级:率先在全国开创产业“知识产权发展保护”新模式,通过创建“国家汽车产业知识产权保护中心”,实现与“广州高新金融示范区”的平台融通,有效整合各地现成的知识产权资源和资本力量,有力带动整体产业结构的调整和升级,促进区域知识产权与各类资本的有效对接,实现区域知识产权资源更优化的配置,为建设创新型产业集聚区提供核心支撑,创建知识产权交易平台、投融资服务平台、知识型企业、创新型产业孵化平台,知识产权信息发布平台,通过产权交易中心,将产业成果市场化、贸易化、国际化,促进国家汽车产业升级。

  充分发挥相关知识产权服务公司的优势,采用政府引导,市场化运作方式,以知识产权、债权、股权等各类知识产权为交易对象,依法开展政策咨询、信息发布、产权交易、项目推介、投资引导、项目融资、信用评级、交易担保、权益评估、并购策划中小企业的辅导与上市等“一站式”配套服务,为各类知识产权流转提供交易平台及专业服务。

  •打造“投融资专业配套服务平台”促进产业腾飞:以汽车企业为主体、资本为纽带、名牌产品为龙头,通过联合、兼并、重组、股份制改造和上市融资等方式,组建一批骨干企业,提高其研发和营销From EMKT.com.cn能力,增强在国际市场上的竞争力,着力培育一批跨地区、跨行业、跨所有制,主业突出、综合竞争能力强的大型企业集团,积极建设一批产业研发基地和产业集聚区。

  “认真贯彻执行广州的相关政策,建设集生品研制、人才培养、资金借贷、上市辅导、财富管理、支付结算、信息发布”为一体的“投融资专业配套服务平台”,在充分利用好“政府扶持基金”的基础上,引进、成立专业的投资基金,并充分运用金融信贷的杠杆(如股权、私募基金等),为产业的发展提供投融资服务,为汽车生产研发、服务贸易等相关企业提供融资渠道,并提供一系列上市辅导、资本运作解决方案。为入驻的企业提供一系列专业配套的投融资服务。

  4)产业与“教育、培训、就业”结合—构筑“教育培训就业平台”

  全方位打造汽车产业链教育培训就业平台,具体叙述如下:

  •创办“汽车产业人才教育培训中心:建立汽车产业人才库,引进、培养高端汽车相关人才。此外,积极与国内外著名高等院校及汽车集团展开合作,创办汽车人才教育培训中心和教学实习就业基地,培养本土优秀人才,并为其提高施展才华的空间,为国内外汽车行业输送大批优秀人才。

  •创建“职业教育培训中心、实习、就业基地”

  5)汽车与“公共消费服务”结合—构筑“公共文化消费服务平台”

  •汽车博物馆•汽车广场(汽车主题公园)•汽车网络天地•酷车小镇

  •汽车文化研究与群众汽车活动相结合•创立汽车衍生品交易平台

  •创立“广东省汽车产业发展促进会”

  6)汽车与交流、展示、贸易结合—构筑“交流展示贸易平台”

  •创立国际汽车文化交流与合作中心:为广州汽车原创文化与国际汽车创意文化提供传播、交流与合作的平台(包括与港澳地区汽车业的交流与合作),通过“请进来”或“走出去”的方式,让世界了解中国汽车文化,让中国汽车文化走向世界,同时也源源不断地为中国汽车创意产业输送国际先进汽车文化的血液和养料。

  •创立汽车产业推广中心

  •创办国际汽车名品颁奖盛典

  •举办颇具国际影响力的大型综合性展会  

  4、开辟九大专业流通市场:根据汽车产业链的服务板块,分设“汽车销售(新能源环保汽车)、汽车金融、汽车置换(二手车交易)、汽车租赁、汽车维修(美容、保养、改装)、汽车用品(汽车电子、汽车环保产品)、汽车文化(俱乐部)、汽车回收、公共交通”(智能交通、路政设施、工程设备)九大专业市场等。特别是重点兴建“公共交通设施专业市场”和“汽车回收专业市场”,加快报废汽车回收拆解业发展,实现汽车可持续消费,创建绿色消费的渠道。一是完善报废汽车回拆解网络。二是推动回收拆解行业结构优化。三是提升回收拆解行业的技术水平,进一步推动升级,充分利用拆解新工艺、新技术大力推广机械化和精细化拆解。


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*华南地区“汽车流通渠道”面面观 (2004-02-09, 中国营销传播网,作者:丁树雄)


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