|
乔远生
文库内有作者 “乔远生” 的文章共 93 篇。
更多文章: 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下一页
 利维（Levi’s），五代人磨砺的一块品牌
(乔远生，中国营销传播网，2001-09-07)
|
为什么一条利维牛仔裤会卖到如此高的价格，除了它的品质，就是品牌本身所负载的历史和文化的价值。优秀的创意不是在卖产品，而是用审美的意境为品牌创造价值。 (阅读: 7266，评分: 8.67分/6人，行业: 服装)
|
联通创意的猜想
(乔远生，中国营销传播网，2001-09-07)
|
联通迅速成长的业务和注重为客户提供优质高效服务的品牌形象，重新塑造了中国电信业企业在消费者心目中的印象，但是，联通的品牌创意在广告传播方面却远不如象它的业务定位那样清晰。 (阅读: 6503，评分: 5.50分/6人，行业: 营销服务)
|
爱立信壮士断腕保核心
(乔远生，中国营销传播网，2001-08-29)
|
让品牌保持不衰的道理就是不要去做你自己做不到的事情。爱立信很明智地将连续巨额亏损的手机品牌经营模式改变，将自己的资源优势集中到企业品牌的核心优势通信系统网络供应上来，而不是用降价和一系列促销和竞争者来一个鱼死网破。可能这就是爱立信品牌百年常青之道吧！ (阅读: 4759，评分: 8.67分/6人，行业: 通讯)
|
“别针”好用更安全
(乔远生，中国营销传播网，2001-08-10)
|
1996年，在法国嘎纳国际广告节上获得全场唯一大奖的富豪汽车广告，美国评委Gary Goldsmith给予评价说：“它是一幅仅有一句文案（一辆你可以信赖的车）的广告——纯粹的视觉化创意。我认为我们所看到过的一些最好的东西，都是传递信息快，并且到位无须费神去思考获阅读。” (阅读: 4664，评分: 9.50分/4人，行业: 营销服务)
|
在简洁创意中充满智慧的麦当劳品牌
(乔远生，56品牌规划网，2001-07-30)
|
当今世界，没有任何一个产品品牌能象麦当劳的品牌那样深入人心。崛起于二次大战后的麦当劳，成为美国文化的象征。随着柏林墙的推倒，被认为是美国正宗文化的麦当劳最早被引入前东欧共产主义国家。现在，它已经在全球120个国家设有29000家快餐店，每天服务的客 ... ... (阅读: 10751，评分: 8.33分/12人，行业: 营销服务)
|
奥迪其实很平民
(乔远生，56世纪品牌网，2001-07-09)
|
中国人对德国大众汽车集团生产的奥迪、桑塔纳已经有所认知，而且，奥迪在中国消费者心目中的地位已经成为社会地位和某种官方权利的象征，可能这是由于中国特殊消费环境和政策所误导。其实，在奥迪汽车以往发布的广告中，我们是看不到这种品牌指向的。 (阅读: 5766，评分: 7.00分/3人，行业: 汽车)
|
从海信看家电品牌的两个问题
(乔远生，21世纪经济报道，2001-06-12)
|
家电市场竞争最终是一场品牌的角逐。1995年，国内的家电品牌有200多个，而到了2000年仅剩下20多个，短短5年的时间品牌被淘汰了90%，照此速度预测，2005年，国内家电品牌最终能留存下来的只有2—3家。 (阅读: 7522，评分: 6.63分/11人，行业: 家电)
|
百事可乐的“圈套”
(乔远生，21世纪经济报道，2001-06-12)
|
诞生于1898年的百事可乐是当今世界上最著名的可乐品牌之一，而且也是较竞争对手品牌延伸成功的品牌。从进入中国大陆市场以来，百事可乐的推广主题一直围绕着“新一代的选择”进行推广。实际上，百事可乐在海外成熟的市场，它的品牌推广往往是在幽默的背后暗藏圈套。 (阅读: 8979，评分: 6.90分/28人，行业: 食品/饮料)
|
大众波罗哪里去了？
(乔远生，21世纪经济报道，2001-06-05)
|
开门见山地阐述产品的功能来建立品牌的识别，这是国内目前汽车品牌推广的常规套路。“见招拆招”，比较实用，但容易导致创意的雷同。对比之下，国外大众波罗采取的欲擒故纵的策略，推广品牌时将车“藏”了，卖车不见车，让你在巧妙的细节中用心去体会大众波罗的独到之处。 (阅读: 6293，评分: 8.00分/7人，行业: 汽车)
|
奥斯卡实为电影营销庆典
(乔远生，21世纪经济报道，2001-05-17)
|
一部优秀的影片就是一件吸引消费者购买的品牌，它之所以成为品牌是因为电影这种大众化的娱乐消费被商品化了，这一点正如美国一位著名的品牌营销专家所言，产品是在工厂里生产出来的，而品牌则是在市场中诞生的。 (阅读: 5576，评分: 8.17分/6人，行业: 营销服务)
|
更多文章: 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下一页
本站相关资源：
文章
动态
社区
论文
著作
案例
概念
基础知识
发展动态
|
