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摩托车行业“坐商转移行商”的营销模式探讨


中国营销传播网, 2002-11-12, 作者: 吴爱铭, 访问人数: 3378


  随着中国加入WTO,国外摩托车巨头纷纷进入国内市场,抢占中国这个广大的市场,分享我们共同的蛋糕。而国内摩托车市场竞争十分激烈,产品研发和创新力度差,同质化现象越来越严重,消费者的品牌意识也不强,从而超成各个品牌互相拼杀,但由于促销方式平淡、内容老套、服务水平由于成本过高而始终提不上水准,因此大部分品牌不得不卷入价格竞争,价格越来越低,行业利润越来越薄,从而产品的质量、服务水平就得不到保证,品牌信誉越来越薄。那么国内的摩企将如何面对市场竞争,寻求产品的附加值,寻求好的营销模式,打价值战,不打价格战。本文正是探讨摩托车行业改变传统的“坐商”销售模式,引入“行商”的营销模式。

  过去,在计划经济和中国传统的文化思潮下,我们的经销商都是采取的“坐商”的经营模式,即是开着店堂,等待消费者上门购买的“守株待兔”式的营销模式。现在几乎觉大多数经销商仁然采取的是这种方式,这也是跟摩托车行业这种特殊的产品所决定的。而家电行业、日用化工行业等早已经改变这种单一的“坐商”营销模式,将“坐商”与“行商”完全相结合的多种经营模式并存。作为摩托车这种大件非耐用消费品,来实行这种“行商”的营销模式,将我们的产品拉到户外,带到消费者的身边,建立流动的“超市”,的确难以尝试。

  在此我界定一下“行商”的概念,顾名思义,就是让我们的产品,我们的销售人员走出店外,把产品带到消费终端,带到消费者的身边,主动出击,流动销售。“行商”要求我们的销售人员要变被动为主动,把摩托车产品和我们的配件、文化用品集中带到消费者集中地,就摩托车产品的性能、价格、使用方法、质量、服务等多方面知识向消费者进行详细讲解和导购,要尽可能地给消费者提供服务,满足他们的需求,让他们亲身体验产品的优异性,以及销售人员带给他们先进服务的产品附加值。那么“行商”的营销模式将带来那些好处呢?我想就这个问题提出自己的意见

  第一,“行商”能够带动消费者的消费热情,促进他们的消费积极性。流动销售,产品带到消费者的身边,从而让消费者感到厂家带给他们的优质的服务,创造了用户感动,同时通过销售人员热情的导购和一些专业知识的讲解,从而更让消费者了解你的产品。这样,他们的购买热情将会大大的提高,积极性也大大地增加。从而也增加了产品的认知度和购买率。

  第二,提高品牌传播力度,扩大品牌的传播面积。“行商”的营销模式是将产品和服务带到消费人群集中地区,大量的乡镇、企业、厂矿等,从而让更多的消费者熟悉你们展出的品牌摩托车,品牌传播的渠道深远,传播面积广,比起传统的电视广告,报刊广播广告、路牌墙体广告的宣传更深入,是这些广告传播最有力的补充。通过现场企业文化的传播和讲解,消费者更加了解了企业的文化,从而对产品更加了解,更加相信你推出的产品,你的品牌知名度大大提高的同时,产品的美誉度也大大提高了。

  第三,拉动市场销售,提高市场后续影响力度。“行商”的营销策略就是将卖场转移到终端的各个地方,天为蓬,地为店;或者我们的流动车就是卖场,从而提高了产品的市场铺货率;另外,导购人员优质的服务也提高了消费者的购买信心,甚至让有消费能力而没有消费意向的消费者产生购买行为,加上现场的一些促销活动,文化表演活动,将大大提高销量。同时通过消费者的互为传播,将大大产生口碑效应,品牌的后续影响非常大,后续产品的购买率将大大增加。

  第四,提高了商家的经营信心。通过厂家的引导,行商的销售模式得到好的灌输,当消费者真正看到这种经营模式带给他们大的利益,经销商就会更加增加品牌经营信心,在主推产品上将加大投入力度。同时当他们学会了这种行商的营销策略,他们将进行深度地延伸,把活动延伸到乡村、集镇,延伸到其他品牌还没有涉及的空白市场。这样,经销商的下级网络也将不断地延伸和扩大,网络质量将得到不断地提高。

  第五,行商让服务更加贴进消费者。用户就是上帝,这在摩托车行业也是同样适用的一个不变的市场规律。我们今天为了将产品创造更多的价值,其中最主要的就是提高服务水平。提高用户的购买信心,减轻他们的后顾之忧。以前完全的“坐商”制度,由于用户与店堂路途远,从而许多用户的车有一些小问题就得过且过,不太重视维护和保养。而通过“行商”策略,我们不但把产品带给消费者,同时也带上了专业的技术服务人员,专业的服务工具以及配件等,从而就地为用户解决大量的服务问题。从而,让服务更及时,更贴进消费者。

  当然,“行商”策略的实施不能丢弃了“坐商”,坐商是长期以来的一种好的传统行销方式,在一定程度上,他为摩托车产品的销售起到非常重要的作用。部分消费者喜欢货比三家,到相关卖场关注多个品牌,比比价格,比比质量,从而更能够坚定他们的购买信心。另外,坐商的成本也比较低,是长期战术,好的经营模式,如专卖店建设,企业形象的统一,服务人员的服务意识加强,坐商将起到非常重要的作用。因此,笔者建议,现在的摩托车品牌在经营上要灵活多样,将“坐商”与“行商”相结合,形成互补优势,提高产品的购买率和品牌的长足发展。

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