二三线城市更有活力，更有潜力，已经成为豪华汽车品牌未来拓展区域市场，完成销量增长的核心城市。

　　从成都双流机场出来后一路向东行至火车南站西路，林林总总的豪华车品牌4S店排列在两旁。这个城市见证了中国西部地区汽车消费的爆发增长，人们对豪华车的热衷也成了成都的一个标签。豪华品牌寻求在二三线甚至更小城市扩张的另一个原因是，豪华车市场正在告

　　别高速增长时代，它们急需寻找新的增长点。根据麦肯锡的报告显示，今年一季度的豪华车市场增速在4%，宝马集团预测豪华车市场整体增幅将为10% 上下，现在二线以下城市对于宝马销售贡献率已经超过40%。　　

　　联想陈绍鹏转战农业当老板

　　2011 年底，陈绍鹏从联想集团高级副总裁的位置上离职，转而负责其母公司联想控股的现代农业业务。两年来，他找到了“再创业”的感觉，从殿堂到了田间，从职业经理人变为“老板”。

　　从西部传奇，到戴尔一战，陈绍鹏亦从区域经理升迁至负责中国区业务的联想副总裁。并购IBM PC 业务后，联想集团最高决策层由八个人组成，四个中国人，四个外国人，陈绍鹏在四个中国人中“排名第二三名”。

　　在外人看来，在联想的19 年职业生涯中，陈绍鹏一路攀升，几乎未遇到困境，但在他自己看来，这一路却颇具坎坷。他曾因华南区业绩受批而掉过眼泪，在如何适应国际化的联想时也曾经历磨难。

　　现在，陈绍鹏的生活和言谈已经被农业话题包围。从蓝莓、猕猴桃的种植、储存到社会新闻中的食品安全事件，在过去一年多时间，陈绍鹏从田间地头到研究所，已经从外行人过渡到农业行业的insider。　　

　　定制公交

　　今年，北京交通发展研究中心早早就给出了预测：9 月份至少会有9 天非常拥堵，其中，中秋节前的9 月17 日和国庆节前的9 月29 日，持续拥堵时间预计超过9 小时。为了应对“最堵9 月”，更为了有效地缓解城市交通拥堵，北京公交集团日前宣布，预计9 月份，定制公交平台将正式上线运行，并推出一批商务班车线路。

　　据北京公共交通集团介绍，与普通公交车不同，定制公交将根据乘客出行需求和客流情况设计线路，并在定制公交平台上招募乘客、预订座位、在线支付，根据约定的时间、地点、方向开行。“乘客只需在电脑前按照步骤操作，便可像点菜一样轻松地提出需求并享受到商务班车相关服务。”这项服务主要面向“自驾车或乘坐出租车出行的市民”。除了车辆使用的

　　是公交车外，定制公交更像是一种定制的商务班车。　　

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十大财经媒体声音 （2014-03-11, 《执行官》）