时间管理：

　　大部分省部经理都觉得许多繁琐事情缠身，这需要省部经理要对时间进行合理分配。比如上午8点到11点：晨会、工作安排、培训；中午11点到13点：拜访客户、检查终端；下午1点到6点：检查终端、跟踪销量、拜访客户；晚上6点到9点：反思、工作日志、填写报表。换句话说，省部经理一定要先把自己的时间规划变成一种工作规范。　

　　我举一个例子：K公司下属的一个分公司甲因为客户拜访工作总是得到总部的表扬和奖励。笔者在做项目咨询的时候有幸到甲分公司去实地体验三个月学习其客户拜访成功的原因。去的第一天上午十点钟左右，笔者便跟随业代小李去拜访客户。走到一间饮料类批发部，笔者看到店门虚掩，推门进去看的时候，发现店主有事外出，只剩下一个十一二岁的女儿看店。当笔者稍感失望的时候，没想到小女孩说：“叔叔，你是K公司的吗？”在得到肯定的答复后，小女孩从柜台下面掏出一个本子，上面写着今天需要补的14箱货，同时还在下面注明：有新产品的话，可以放样品在那里他回来决定进货的数量。正当笔者对着这张“订单”感慨的时候，小女孩又说：“叔叔，我爸爸本来走的时候想关门的，可是他说K公司的叔叔一定会来，叫我在这等着你。你帮我锁上门，我要回家了。”笔者终于明白，该区域的业代总是在固定的时间段拜访对应的客户，长此以往便与客户建立了良好的拜访规律，从而得到了客户的高度信任。 通过此案例中K公司甲分公司的业代高效拜访客户从而实现高效拜访—良好客情—成功销售，甲分公司的胜利是因为其省部经理将业代/城市经理的时间规划变成了工作规范。　

　　路线管理：

　　省部经理有责任也有业务教会自己以及下属员工进行路线规划,甚至还要帮助经销商进行路线规划。因此，省部经理首先要做到是一个专家！即你不但要在路线中规划好自己，还要规划好团队，规划好经销商。在路线管理里，主要做好以下几点：

　　1、 划分区域和路线

　　1.1划分原则：先划区域、后定路线

　　1.1.1应尽可能做到区域数与经销商出勤车辆数相同，如果经销商管辖区域与配送车辆不匹配，则建议让经销商购买新车辆或缩小区域

　　1.1.2应尽可能让各区域网点数量接近，以便提高覆盖效率

　　1.1.3应尽可能在各路线的时间大体一致的基础上确保网点数量接近

　　1.1.4根据保本销售分析和可变成本（人员和车辆运行）来预测/判断路线是否合理

　　1.1.5在改变固定拜访路线以获得更高销售前，应先加强和改进销售及店内陈列

　　1.2划分区域路线办法：

　　1.2.1切割城市交通图：用黄色标识环线将城市交通图切割；在黄色区域内纵向寻找城市交通图主线，用红色标识，将城市交通图纵向平均切割；其次横向寻找城市主线，用蓝色在标识，将城市交通图平均切割

　　1.2.2线路安排：根据铺市规划——确定每个区域线路条数，进行每条线设置；以街区为基础，把市场的所有客户纳入同一拜访路线

　　1.2.3初出区域线路图：以地图为基础，将地图放大根据初步划分的区域切割相对应的张数

　　1.2.4标上客户编日：根据客户档案及地略图，绘制业务分布网点总图

　　2、 确定拜访频次

　　2.1首先网点质量分类

　　2.1.1 A类店：经销商业务员各销售区域内按总体销售额排名前20%的网点

　　2.1.2 B类店：经销商业务员各销售区域内按总体销售额排名20%—80%之间的网点

　　2.1.3 C类店：经销商业务员各销售区域内按总体销售额排名后20%的网点

　　2.2确定拜访频次

　　2.2.1 A类店：至少每三天拜访一次

　　2.2.2 B类店：至少每周拜访一次

　　2.2.3 C类店：至少每两周拜访一次

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