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中国营销传播网 > 营销案例 > 案例分析:造车术

硬件厂商提供的咨询服务与传统的系统集成商会有什么不同呢?

案例分析:造车术


IT经理世界, 2001-08-23, 作者: 杨小薇, 访问人数: 7860


  蛇年的春节,刘润终于可以过上一个好年了。作为联想神州数码公司渠道发展部的副总经理,同时也是神州商桥网项目组的常务副组长,去年的龙年春节,刘润是在北京上地的一个培训基地度过的,与他在一起的除了同事,还有惠普咨询事业部(HP Consulting,HPC)的咨询顾问们。当时他们正在封闭开发神州数码的电子商务网站——神州商桥网(www.e-bridg.com.cn)。“年初进去的,到4月1日才出来”。 

  在他的眼中,与惠普咨询的合作,就像造车一样:“如果说神州商桥网是一辆车,那么惠普咨询就是帮我们造这辆车的人。传统的系统集成商只能给我提供轮胎以至一辆整车。至于我会不会开,他不管;这辆车适不适合我,他也不管。而HPC就可以帮我造适合我开的车,如果我目前只需要一辆时速100公里的车,就不用花很多钱搞一辆跑车。” 

  去年的此时,神州商桥网还只是一辆蓝图上的车,帮他们造这辆车的HPC也刚刚在惠普改革后由幕后走到前台。 

  蛇年春节前夕,神州数码在北京对外发布:神州商桥网的网上销售额提前三个月突破亿元。 

超越了甲方乙方

  刘润的年龄尚不到30岁,神州数码给他提供了一个好的舞台。与他的谈话自然是从神州商桥网的战略规划与业务模式开始的。在这方面,刘润并没有给HPC过多的笔墨,“实际上,HPC做商桥网的这个Team并没有介入到整个战略规划里面,他们只是在开始的时候给我们提出一个方向,而我们在形成战略规划的过程当中,多少也借鉴了一些他们的东西,但主要还是根据我们自身的有关发展和战略设计。”刘润并非不想让HPC掠美,他接着解释道:“一个公司的业务模式的设计应该有三个层面:第一个是你这个公司要干什么。这件事情,一定需要自己想清楚,任何一个咨询公司都无法在这方面帮你的忙,它只能给你提供参考,最终决定权还是在你;第二个是要把想做的事情拆成几个有明显标志的里程碑;到了第三层才会落到具体实施单元中的一些想法。”在刘润的眼中,第一与第二个层面是神州数码自己的事,显然他们对自己的发展战略规划得很清楚。他们需要的是HPC在第三个层面上,将他们的战略很好地落到实处,造一辆他们所想要的也适合他们的车。 

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