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2009年中国摩托车产业价值分析

在建国60年之际摩托车产业对新中国新献礼


中国营销传播网, 2009-10-29, 作者: 徐勉振, 访问人数: 4918


  在国际经济危机的冲击和国内行业监管政策不断加严的背景下,中国摩托车行业完成了长达30多年的原始增长,以连续15年世界产销量第一的傲人业绩,开启了一个全新的纪元,分享着新中国经济60年大庆带来的喜悦。此时回顾中国摩托车行业30多年的发展轨迹,我们不禁要问,中国摩托车行业到底为中国经济贡献了什么?回答这个问题,不仅仅是对摩托车行业社会价值的总结,更重要的是可以进一步明确摩托车行业未来的社会责任,推动业内企业更加自觉地追求自身发展与社会发展之间的和谐互动。  

  首先是就业贡献,保证中国经济稳定发展。  

  摩托车产品是一个由数千个零部件构成的、相对复杂的电子电器和机械零部件协同系统,要求较高的制造精度和巨大的制造规模,也需要庞大的销售和售后服务体系,具有技术和劳动密集型产业的双重特征,在为社会提供了大量的较高技能的就业岗位的同时,也为社会提供了大量低训练水平的就业岗位。据初步统计,全国有近1000万人的工作岗位与摩托车相关。仅仅是重庆,每年就有大概100万的人忙碌在摩托车行业产业链上(包括零部件加工、制造、物流、销售、服务),这成为当地农村劳动力转移、高校毕业生就业、国企职工下岗再就业、军队复转人员安置的主要方式。此外,,还带动辐射了整个四川盆地和黔北等地区的经济发展。  

  尤为重要的是,和其他行业不同,由于国内摩托车市场90%都集中在农村,所以摩托车行业的就业贡献很大程度上是针对农民且相对稳定的——由于产品销售和售后服务的需要,有30%以上从业人员工作地点在乡镇,而且,摩托车行业超过10%的就业者不是作为雇员而是以企业所有者、经营者身份实现的。在很多地方,经营摩托车促进就业的倍增效应已达到了1:3。也就是说,培养一个摩托车“小老板”,能带动3个农民实现就业或再就业(很多地方比例甚至更高),这为农村的再就业工作开辟了一条新路,为我国广大农民提供了更好分享社会经济发展成果的机会,这个特点是其他任何行业都不具备的。  

  据统计,2008年底,我国摩托车用户已经超过1亿人,而且已经到了消费升级的重要时期,随着我国农村摩托车社会保有量的增大,摩托车的销售和售后服务岗位需求将进一步扩大,其对中国就业的贡献将持续增加,必将对我国农村就业产生越来越大的影响。  

  2009年初,广州五羊—本田与广西钦州劳动和社会保障部门联手,利用自身的资源和优势,启动“千店万人就业梦想”培训工程,举办摩托车维修技术就业技能培训,为返乡农民工们排忧解难,培训结束后,考试合格的学员不仅可以得到当地劳动局颁发上岗资格证书,农村户口的学员则能领到当地劳动局给予的现金补贴,自行开店创业的还将获得一定的创业补助,成绩优秀的学员则由五羊-本田推荐到各地的服务网点上岗就业。此举已经成为中国摩托车行业对中国农村就业贡献的一个典型案例。  

  其次,对建设社会主义新农村过程中作出杰出贡献。  

  城市经济发展速度因多种制约因素正在逐年放缓,农村经济将会是中国经济的增长重点。农村在未来的两年内,市场的消费结构与农民消费价值取向发生重大变化,就会衍生出庞大的农村消费市场。  

  我国是一个发展中国家,拥有近8亿农村人口,城乡之间经济发展存在很大的不平衡性。反映在摩托车消费上,表现为一端是以较高收入水平、纯休闲娱乐的摩托车爱好者(由于城市禁摩,普通消费群体大量减少)为主要消费群体的城市摩托车市场;另一端是以收入水平较低的农民和小城镇居民为主要消费群体的农村摩托车市场。而且根据城乡一体化进展的节奏判断,城市与农村的二元经济结构在短时间内很难达到平衡,这就决定了在一段时间内两个摩托车市场将会同时存在,共同发展。  

  “建设社会主义新农村”加速了农村经济的发展,缩短了农村城市化进程。“万乡千村 ”市场工程的有效推进,加快了农村市场体系建设。摩托车的存在,刚好成为中国二元经济结构下的有益补充,不但扩大了农民的活动范围,便利了村庄之间的交通。目前,我国国内摩托车90%的使用者为农村人口,摩托车已成为广大农民朋友不可或缺的生产与生活工具。从生产和营运功能来看,摩托车还满足了现阶段我国农村运输运距短、货源分散、单次运输量小、道路条件差的需要,助推了中国农村经济的发展和农民生产条件的改善,成为吸收不断增长的农村富余劳动力和增加农民收入的有效途径。更重要的是,摩托车桥梁作用拉近城乡之间空间和心理差距,使农村更进一步融入社会,为将来城乡一体化发展打下良好的基础。  

  目前国家推行“摩托车下乡”对促进我国农村消费升级、改善农村生产生活条件、拉动内需将会产生明显效果。它是一项支农惠农工程,能让更多的购车农民得到实惠,也有利于摩托车及配件的产业升级和健康发展。  

  除了对农村经济发展作出的贡献,摩托车队保证农民的安全和生产方面做出了贡献。  

  随着农村城镇化的迅速发展,非传统消防安全问题和火灾因素大量增加,农村消防力量、消防基础设施建设和传统的消防管理机制已不适应建设社会主义新农村的需要和广大农民群众日益增长的消防安全需求,农村火灾形势十分严峻。  

  2008年7月,由社会热心人士捐资的一辆消防摩托车正式落户社会主义新农村消防建设试点村——福建宁德市霞浦县古岭下村,标志着宁德市首辆消防摩托车投入义务消防队服役。无独有偶,近日,河南郑石高速公路新添两辆特种消防摩托车、广西防城港市政府也在市区桃花湾广场隆重举行乡镇消防摩托车和消防车配发仪式……为什么消防摩托车得到各地政府如此的重视?因为其具有体积小、机动灵活、装备齐全、功能强大等优点,可使灭火人员于最短时间抵达火灾现场,在缺水甚至无水条件下,依然有效、快速扑灭初起火灾。同时该车还兼备农用牵引、灌溉、大面积农药喷洒等多种功能,为农村经济发展做出贡献。  

  在第八届中国国际摩托车博览会上,除了哈雷、宝马等国际品牌在未来概念车型领域的角逐,宗申和力帆等企业展示了针对农村新开发的多功能摩托车,这种摩托车不仅能够多装载货物,而且通过在发动机上外接抽水机装置,就可以利用发动机抽水,浇地、洒农药等等,满足农村用户的多种需求。  

  此外,摩托车在应对社会突发事件上也发挥自己的作用。在5月12日被定为全国“抗灾减灾日”后,根据重庆市委、市政府的部署,需要在全市组建抗灾减灾的机动后备队伍。考虑到越野摩托车在5.12地震救护中表现出的机动性与灵活性,重庆委积极与鑫源摩托进行沟通,成立重庆市第一支“重庆抗灾减灾越野摩托机动救护队”,据悉,重庆市已有3支俱乐部,超过50名车手报名。 


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