通用汽车和菲亚特将在短期内展开第一阶段的对话，在达成进一步协议后将展开正式谈判。根据协议，通用汽车和菲亚特将共同对即将纳入新大宇汽车的资产和业务进行评估。此外，双方还将对整个资产移交过程的时间、条件及形式开始初步的讨论和协商。双方在协议中表示，协商过程中将不会发表所有与收购可能性有关的评论。

　　大宇汽车及其债权方在福特汽车公司决定放弃收购大宇之后迅速作出了继续出售大宇的决定。当时福特公司一度开出高达６９亿美元的收购价格，但有分析家认为这将成为收购者的沉重负担。福特退出收购的行动严重影响了市场对韩国经济改革计划的决心，但却使福特汽车的股票价格重新上升。另外，曾有意与现代集团联手收购大宇的戴姆勒—克莱斯勒已经公开表示，他们已经无意收购大宇的任何资产。

　　大宇公司的债权人表示，如果竞拍再次失败，大宇公司则有可能被分解或国有化。大宇汽车公司受到现已破产的母公司大宇集团拖累，以致出现严重债务危机。该公司是韩国第二大汽车公司，在印度、波兰和英国都设有分厂，在中国也有规模不大的合作项目。通用汽车和大宇汽车曾有过长达１５年的合作经历，但１９９２年双方的合作中断。

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