想必一汽的营销专家们为了给自主研发的C301起个好名儿，一定是把脑汁绞干了。“奔腾”，亏他们想得出来，实在令人惊讶。

　　“奔腾”！听着就好，感觉多快呀！有人问我，这是奔腾2.0呢还是奔腾2.4？我说，什么都不是，是汽车不是电脑！笨！

　　不知是消费者笨还是一汽的营销专家们笨。我想不明白，作为最需要个性化的产品名称，一汽起了这样“不着调”的破名到底是为什么，是想搭谁的车吗？

　　搭英特尔的？挨不上，一个是主处理器，一个是汽车。一定是想搭“奔驰”的！！！奔驰好呀，大名牌。他叫“奔驰”，我叫“奔腾”，好！看着简直就像哥俩儿一样！

　　多可笑的做法，这种搭法不仅不能让你沾上“奔驰”的一丁点光儿，反而不打自招：奔驰更好，自己更差！

　　这种搭车沾光的手法是小商贩擅用的，不是大智慧。因为这样做，只能给人以笑柄，将你的不自信暴露无遗。

　　品牌名称是在销售中产品与消费者沟通的第一步，“奔腾”在起跑线上就自己给自己绊了一跤。

　　汽车营销不是卖儿童玩具车，靠个“奔”字或“腾”字（大众有“速腾”品牌）就能提高身价。不会有这样的弱智买者，因为看到“奔”字“腾”字就窃喜，认为占了大便宜。

　　是自主研发，就挺起你的腰杆，亮出你的脊梁！

　　你不是奔驰，也没有人把你当奔驰。没什么了不起，我就是我！

　　今后，一汽自主新开发的轿车恐怕不敢再叫已经做臭了的“红旗”品牌了。但是，一汽一定要知道红旗为什么做臭了，否则，把奔驰的牌子给你也不行。一汽在营销上还是个小学生，从给C301换个好名儿做起吧。

　　欢迎与作者探讨您的观点和看法，作者为21世纪福来传播机构高级营销顾问，联系电话：，电子邮件： pfzhangzheng@sin.com

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从一汽轿车利润下降60%，质疑“红旗”品牌价值！ （2005-08-31, 中国营销传播网，作者：朱煌）