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品牌经济时代的国货意识和爱国主义


中国营销传播网, 2006-01-02, 作者: 宋永高, 访问人数: 2276


  中国加入WTO已经有三年多了,经济学家把现代经济在全球的融合称为全球经济一体化。这个全球经济一体化是欧美日等发达国家的一体化,也就是世界市场都是他们的市场了。中国改革开放以后,世界各大跨国公司进入中国市场,中国正在成为世界市场一部分,有些已经成为世界市场的一部分,某些行业中的大部分市场份额为跨国公司所有。而这些跨国公司产品中相当比例已经在中国制造,有人认为这些产品是国货还是非国货,已经不清楚了,属于你中有我。而对本国企业的品牌产品,比如中国的彩电和手机等,大部分核心部件都来源于跨国公司,本国公司产品中包含着跨国公司的产品,因此是我中有你。基于这样的事实,不少人认为再谈国货已经没有什么意义了。

  有鉴于在这个一个大背景下,在市场上销售的产品,还有没有国货概念?中国人还要不要有国货意识?我以为即使在世界经济一体化的情况下,国货意识仍然是有的,而且也是重要的。

  一、国货意识和爱国主义从来就是一个重要的概念

  美国是世界上最发达和最强大和最富有的国家,但是,记得在1980S,日本汽车、家用电器大举进入没有市场的时候,美国的企业界和新闻媒体同样提出了国货的概念和爱国主义。当时,美国学者进行了大量振兴美国工业的研究,出现了一位汽车界杰出人物李.艾可卡,他被称为美国的英雄。其英雄壮举就是大张旗鼓的宣传美国的爱国主义,有力地抵抗了日本汽车业对美国市场的进攻,美国新闻界也是把购买通用、福特和克莱斯勒的汽车,称为爱国行为。

  在韩国和日本,购买国货更是非常的主动和自觉,因此,直到今天,在韩国市场很少有德国的汽车,更难找到日本汽车,美国汽车也有限。日本市场也是如此,无论是电器、汽车、日用品,其他跨国公司的产品很难在日本市场立足。

  根据一个国际调查的数据显示,日本人认为世界上最好的品牌中,前十个中,只有两个是非日本的,在美国前十个品牌中,全部是美国的,而在欧洲前十大品牌中,也只有三个是非欧洲的。

  因此,在这些国家消费者普遍认同本地区或本国家的品牌。这既是这些品牌在本国地位和实力的表现,而且我以为,也是这些国家民众爱国心态的表现。

  所以,我们说,产品的生产和制造,可以没有国界,但是品牌是有主人的,有所有者的,因而这个品牌是有国界的,品牌是有民族区分的。否者,英国民众不会在劳斯.莱斯在被德国企业收购时,引起英国人的极大的感情冲击,也不会引起法国民众对“百事恶意收购达能”传言的高度敏感,甚至政府出面予以干涉,同样也不会出现中海油收购美国尤尼可那样,引起美国政府的高度关注,并设法予以干扰。

  所有这些事例中,告诉我们,品牌是有国界的,品牌问题是爱国主义的情绪密切相关,与国家利益密切相关,一个品牌所有权的更换,涉及到国家利益和民族感情。同样购买一个什么样的品牌产品,购买属于哪一个国家品牌的产品同样是涉及到民族利益和爱国主义。


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