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家电流通最大的问题不是连锁腐败而是连锁短缺 恶意占款、名目繁多的杂费用已经成为家电连锁千夫所指的恶迹。《零售商与供应商进货交易管理办法》即将出台，有关部门已经对零售企业滥用销售终端的优势地位恶意占压、骗取供应商货款的欺诈行为发出警告。一时间连锁业态好像成为作乱之源，其实，连锁业态的快速发展孳生了一些问题，但是，我们更应该看到产生这些问题背后的结构性的原因，并找到更好的规范连锁业态发展的产业管理战略。 客观地说目前在中国存在一些连锁腐败的问题，但是，这些问题被刻意地放大了，这种放大把连锁企业放大成零售领域的万恶之源实际上已经过头了，如果没有新的连锁企业我们制造企业也要想一想你的销售速度会提高吗？产品流通速度的快慢不完全有流通企业来决定，产品需求不对路的责任在谁呢？ 当前中国家电市场的本质与核心矛盾不是制造与流通的矛盾，应该是制造与消费的矛盾。假设现在没有新的连锁企业的话，制造企业与渠道商的矛盾仍然更为尖锐，这种尖锐的矛盾可能就不是表现在渠道身上，而是表现在制造企业自身的巨大库存上。《海尔告诉中国》一书在分析中国的制造与渠道矛盾时认为，在旧有的渠道形态下，因为没有渠道商愿意去承担零售风险，所以企业仍然会采取赊销的办法委托分散的零售企业去销售，我们想一下，其实所有再售的产品都是一些没有买主的商业库存，如果这些库存消化不掉，最后的损失还是制造企业自己“埋单”，这就是渠道处在附属地位的时代制造与流通的真实状态，只是这样的时候制造企业被巨大的库存给压死的时候自己不敢也没有办法把气撒在渠道商身上。我们在上个世纪90年代中后期看到，一些大的家电制造企业被几十亿甚至是上百亿元库存给憋休克，没有一个企业出来指责渠道商。为什么？因为渠道是附属者。 是盲目地制造上亿元的库存而浪费资金的浪费方式危害大，还是准确的地制造而向连锁企业交费的方式危害大，制造企业应该明白，时代变化了，生活方式必须变化，而不是拿着昨天的眼光办今天的事情。我们不应该庇护连锁企业无理的费用，但是，我们应该庇护它给制造业带来的价值改变。 中国市场已经完全进入了消费主导的过剩时代，在这样的时代跟短缺时代的制造资源短缺是完全不一样的。制造资源短缺的时候企业只管制造就行了，渠道的意义仅仅是企业向消费端单向输送产品的一个机械手、一个输送带，它的功能仅此而已，所以，当产品短缺的时候，渠道与制造商业之间永远没有矛盾，渠道有稳定的利润来源，制造与消费之间的矛盾就是短缺的矛盾。 在产品过剩的现在，制造与消费的矛盾急剧尖锐，这个尖锐的矛盾的就是产品过剩，那么怎样解决这一矛盾呢，那就是制造根据准确的需求去制造，这就避免了盲目制造而带来的库存资金占用的矛盾。怎样去准确地搞清楚需求的呢？办法只有一个，那就是连锁渠道，所以，连锁渠道在过剩的时代的角色不仅仅是一个从厂家向消费者方向输送产品的机械手，最为重要的是它还是一个从消费者端向厂家输送消费需求的雷达，它在今天已经变成了一个输送产品与需求信息的双向的输送管道。 连锁业态的优点是利用自己的门店资源广泛收集需求信息并反导给制造企业，而数量众多并且老死不想往来的非连锁店面根本不具备这样的功能，所以连锁业态的出现从客观上反映了中国家电市场必然的进化过程，制造企业很难感受到消费者对它们的态度，但是能感受到自己的产品在连锁渠道中的表现，因此制造企业应该清醒：现在的制造业与连锁业的矛盾是制造与消费矛盾在连锁业态的表现。制造企业对连锁企业的情绪化的声讨实际上混淆了矛盾的本质。 中国的连锁企业存在一些问题，这些问题的出现的原因是什么？就是连锁资源的短缺造成的，中国正处在新旧流通渠道的交接班阶段，旧有的渠道已经或正在退场，新的渠道正在布局，这就是现在的渠道现状。垄断往往是超强竞争力状况下企业对市场的控制，中国目前的渠道状况是存在一定程度的垄断，但是这种垄断不是来自企业的竞争力，而是来自于渠道资源的短缺。 所以笔者的判断是，要解决目前的渠道资源的恶意占款等问题，除了行政的干预之外，最重要的办法是通过政策的调整把更多资金引导到家电子连锁这个领域中，强化竞争的多元化，这样的话解决这些问题的速度才可以加快。 中国的家电流通业正处在快速的连锁化过程中，但是连锁革命的任务并不像大家想象的已经完成，其实这个革命任务连三分之一都没有完成，虽然连锁触角已经全部伸到了一级城市，但是一级城市的开店工作还没有结束，庞大的二级市场的店面的铺设才刚刚开始，三四级市场仍然是广袤的处女地。到目前为止中国还没有一家现代意义上的家电连锁店，后台的物流还是厂家的老系统在支持，连锁企业在物流上还是光棍一个，采集消费需求的信息系统也是支离破碎，将近10年的时间中国家电连锁还没有走出新店换旧店局面。 中国家电产业真正的成熟是连锁业的成熟，因为没有成熟的现代连锁，制造业就会处在滞胀---复苏----滞胀---复苏的缓慢循环过程中，快速的发展根本谈不上，连锁业的成熟可以真正把我们的制造业转变到需求导向的时代，我们的家电产业才能真正坐上一辆拥有减震装置的汽车，因此说连锁对整个产业的成长来说意义重大，而找到更好的促进其快速健康发展的方法也就显得更为重要。 本文未经许可严禁任何形式的转载。 欢迎与作者探讨您的观点和看法，电子邮件： brandl@sin.com 关于作者： 本网刊登的文章均仅代表作者个人观点，并不代表本网立场。文中的论述和观点，敬请读者注意判断。
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