作为“日本车坛小弟小”——光罔汽车制造公司的CEO光罔，面对日本“巨头”汽车制造公司的无情堵截和日本众多小汽车制造企业的恶意围追，巧妙地从暂无转机的买方市场中脱身而出，甩出了逐潮造“酷”加量体裁“车”的经营“雌雄无敌剑”，曲径通幽地一开环球车坛“点菜式造车”之先河，令日本车坛的“三大天王”之一的丰田汽车制造公司惊诧不已，不得不认真对待这个从未正眼瞧过的竞争对手。

　　逐潮造“酷”，二龙巧戏珠

　　当光罔入主光罔汽车制造公司之初，对公司自身的实力心知肚明，深知根本不是日本汽车制造行业三大巨头——丰田、本田、日产的对手，绝不能与它们正面竞争硬碰硬，因为进行以卵击石的对抗战，只会使自己血本皆无、铩羽而归，惨兮兮地退出日本车坛。基于这一清醒认识，光罔从光罔汽车制造公司名气不大、规模显小、实力稍逊的实际状况出发，有的放矢地确立了“先购买日产汽车制造公司的现成车型为母本，然后再按照顾客的个性化需求，对车体外形和颜色装潢加以改造，从而获得高附加值的超额利润”的迂回战术，竭尽全力打好逐潮造“酷”这张牌，在完全满足新奇中巧赚钱，在尽情渲染时尚中妙发财，最后巧出奇兵地在全新的领域与日本汽车制造行业“三杰”交手过招，“煮酒论英雄”。

　　在这一“个性化产销”的迂回战术导引下，光罔灵巧地摆脱了大汽车制造公司难以避免的“每一种车型都是批量生产，款式没多少，颜色无几种”的产销局限性，尽情发挥自己公司“船小好掉头”的产销优势，竭力满足顾客“要开就开体现自己个性的特色车”的猎奇心理，大胆推出了“你想赶时髦，我帮你扮酷”的设计制造全新理念，迅即取得了“以新、奇、特为本，巧填市场空白”的丰厚回报。仅1998年产销年度，就创造出330亿日元的销售总额，380名员工人均创造销售额约0.9亿日元。

　　光罔汽车制造公司之所以能将自己那价格不菲的新潮“酷”车卖得异常红火，就在于它那巧夺天工的投其所好“定位术”，正如光罔所坦言的那样：“选购新潮‘酷’车的人士，绝不会有一位上班族，因为上班族讲求的是经济实用，根本没有闲钱摆阔气，去追求虽独具魅力但价格昂贵的车型外观；而抛头露面的演艺界人士，特别是热衷于时髦的女演员则不同，她们钱来得容易花不完，价格越贵得离谱，车型越‘酷’得出奇，她们越爱得发疯、越迷得痴醉，一掷千金也在所不惜，根本不去考虑价格几何。”正是在这群“不知钱为何物，弃之不觉心痛”的高消费群体热逐力捧下，光罔汽车制造公司推出的新潮“酷”车行情火爆得不得了，售价翻着筋斗往上蹿，竟然比同一型号的日产车还贵出100万日元。就拿光罔汽车制造公司首次推出的“优雅”牌新潮“酷”车来说，仅仅上市不到4天时间，5000辆新潮“酷”车就被抢购一空。虽然光罔汽车制造公司可以竭尽全力地为每一位顾客提供尽善尽美的“点菜式造车”体贴服务，但服务费用却贵得出奇——挑选特定的烤漆颜色，需另加8万日元；加装可拆卸式车篷，要多掏5.2万日元；搞定一个吉祥车牌号，没有3.5万日元甭张嘴。

　　在光罔汽车制造公司相继上市的6款新潮“酷”车中，最热卖的是被誉为“二龙戏珠”的“优雅”牌新潮车和“我流”牌时髦车。带着浓浓脂粉气的“优雅”牌新潮车，命名的寓意是“既高贵又随和”，粉红、浅黄、淡蓝、褐紫、翠绿、银灰等五彩缤纷的6种颜色，充分满足了女艺人凸显性感、展示妩媚的个性追求。带着烈烈雄壮气的“我流”牌时髦车，命名的立意为“我的思想，我的风度”，它那棱角分明的造型、沉稳干练的车身、宽厚敦实的轮胎、大开大合的车门、朴素大方的内饰、风驰电掣般的车速，极大地满足了男子汉张扬霸气、表露强悍的心理期盼。就连性情温和、不示张扬的马来西亚总理马哈蒂尔，在访日期间也难抵“我流”牌时髦车的莫大诱惑，喜形于色地自掏腰包购置了一辆。

　　马哈蒂尔这一不经意的举动，却“无心插柳柳成荫”地为光罔汽车制造公司的500辆新潮“酷”车漂洋过海出口马来西亚做了一次免费广告。也正是巧借魅力无穷的“名人效应”，光罔汽车制造公司精心设计制造的异彩纷呈的新潮“酷”车，一不打广告，二不搞促销，三不设网站，只是凭借着人们“一传十，十传百”的口杯宣扬，无人不知、无人不晓地走出国门、走向世界。

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